حققت سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي إنجازًا كبيرًا في المبيعات في الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، حيث استحوذت على أكثر من نصف إجمالي عمليات تسليم السيارات الجديدة في أوروبا للمرة الأولى على الإطلاق. وارتفعت الحصة السوقية لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر إلى 51%، مقارنة بالنصف الأول من عام 2022 عندما كانت 48%. .
وتم بيع ما مجموعه 6.56 مليون سيارة من كل الفئات ، في جميع أنحاء القارة، وهو ما يمثل أعلى حجم تسجيل نصف عام منذ جائحة كوفيد-19. هذه زيادة سنوية قدرها 976000 وحدة. تظهر أرقام المبيعات التي جمعتها شركة Dataforce لأبحاث السوق أن عمليات التسليم زادت بنسبة 23 بالمائة خلال النصف الأول من عام 2022، لتصل إلى 3.37 مليون وحدة.
تسلا Y تتصدر مبيعات الدفع الرباعي
وبالنظر إلى أفضل 10 سيارات دفع رباعي الأكثر شعبية في النصف الأول من عام 2023، احتلت سيارة تسلا واي – Tesla Model Y المركز الأول بـ 138,152 وحدة، بزيادة هائلة بنسبة 207 بالمائة عما كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي .
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة الأخرى التي تمكنت من تحقيق أكثر من 100.000 مبيعات هي فولكس فاجن T – ROC مع 104.465 (بزيادة بنسبة 32 بالمائة). وكادت تويوتا أن تصل إلى النادي المكون من ستة أرقام مع ياريس كروس (96.849 وحدة)، وهو ما يمثل زيادة قدرها 49 بالمائة.
الدفع الرباعي الصغيرة أكثر شعبية
تم تقريب المراكز العشرة الأولى بواسطة فولكس فاجن تيجوان ، داسيا داستر ، هيونداي توسان، بيجو 2008، كيا سبورتاج، رينو كابتور، وفورد بوما. وبشكل عام، كانت سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هي الأكثر شعبية في الأسواق الأوروبية في النصف الأول من عام 2023، حيث بلغت مبيعاتها 1,133,822، تليها سيارات الدفع الرباعي المدمجة مع 999,568 مبيعات، والسيارات الصغيرة مع 913,571 مبيعات.
سانديرو بمركز متقدم
هذا لا يعني أن السيارات العادية أصبحت في طريقها للانقراض، حيث أن داسيا سانديرو لا تزال تتمتع بنصف أول قوي من العام مع 124.190 وحدة. بالإضافة إلى ذلك، تم بيع سيارات أوبل كورسا، وبيجو 208، ورينو كليو بأكثر من 100.000 نموذج. حصلت سكودا اوكتافيا على أداء ممتاز في النصف الأول من عام 2023 حيث قفزت عمليات التسليم بنسبة 77.3 بالمائة إلى 83.073 وحدة بعد أن قامت الشركة الأم VW Group بحل اختناقات الإنتاج. لا تزال سيارة الجولف تتفوق على شقيقتها التشيكية الأكثر عملية والأكبر بـ 88.899 وحدة.
بولو وفابيا والمستقبل الغامض
وقد أعربت العديد من شركات صناعة السيارات عن قلقها بشأن مصير النماذج الصغيرة ــ سواء كانت سيارات عادية أو سيارات كروس أوفر/سيارات الدفع الرباعي ــ إذا تم تطبيق معيار يورو 7 في شكله الحالي في عام 2025. على سبيل المثال، حذرت شركة فولكس فاجن من تعديل محركات الاحتراق لتلبية المتطلبات الأساسية. ستؤدي التشريعات الأكثر صرامة إلى ارتفاع الأسعار مما يجعل هذه المركبات باهظة الثمن. وبالتالي فإن السيارات مثل بولو وفابيا تواجه مستقبلا غامضا . .
كانت الأشهر الستة الأولى من العام جيدة لمبيعات السيارات الأوروبية، وفقًا لمحلل الصناعة جاتو ديناميكس. وتم بيع ما مجموعه 6.56 مليون سيارة في جميع أنحاء القارة، وهو ما يمثل أعلى حجم تسجيل نصف عام منذ جائحة كوفيد-19. هذه زيادة سنوية قدرها 976000 وحدة.
أفضل 10 سيارات مبيعاً في أوروبا
1 – تسلا موديل Y
تستمر سيطرة تيسلا الخانقة على سوق السيارات الكهربائية العالمية، حيث يبدو أن الطراز Y هو بمثابة فرصة كبيرة للوصول إلى منصة التتويج في مخططات المبيعات الأوروبية لهذا العام. أنهت الأشهر الستة الأولى باعتبارها السيارة الأكثر مبيعًا لهذا العام. هل يمكنه الاحتفاظ بمكانته حتى نهاية عام 2023؟
2 – داسيا سانديرو
لا تزال داسيا سانديرو، ثاني أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا حتى نهاية 2022 ، وتتطلع إلى احتلال المركز الأول في عام 2023. وتعزز جاذبيتها من خلال قيمتها الاستثنائية مقابل المال، والتي سيكون لها صدى لدى المشترين مثل أزمة تكلفة المعيشة. يستمر في اختراق جميع أنحاء أوروبا. إنها أيضًا سيارة صغيرة تنافسية ذات مساحة داخلية واسعة ومعالجة لائقة تجعلها عملية شراء مقنعة بشكل خاص.
3 – فولكس فاجن T – ROC
تعد سيارة فولكس فاجن T-Roc خيارًا شائعًا دائمًا في أوروبا ويبدو أنها ستستمر في المستقبل المنظور. لقد احتلت المرتبة الثالثة في العام الماضي، وتجاوزت مبيعاتها مبيعات سيارة فولكس فاجن جولف العريقة. عززت عملية تجميل الوجه الأخيرة جودتها الداخلية، مما أدى إلى معالجة أحد الانتقادات القليلة لهذا الكروس أوفر المتكامل.
4 – بيجو 208
كانت سيارة بيجو 208 هي السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا لعام 2022، لكنها لم تصل بعد إلى هذه الوتيرة في عام 2023. ومع ذلك، لم يحسم الأمر بعد . من المتوقع أن تتنافس على منصة التتويج مرة أخرى في وقت لاحق من هذا العام، حيث تعمل Stellantis على حل المشكلات التي تم الإبلاغ عنها على نطاق واسع فيما يتعلق باللوجستيات.
5 – أوبل / فوكسهول كورسا
يتمتع شقيق بيجو 208 الأرخص بطلب قوي. من المقرر إصدار نموذج محدث في الأشهر المقبلة – إضافة الواجهة الأمامية المميزة لـ Vauxhall “Vizor” وتوفير نطاق معزز لـ Corsa Electric – سيحفز صعودها إلى أعلى المخططات.
6 – رينو كليو
أصبحت سيارة رينو الصغيرة الشهيرة الآن بائعًا أكبر من سيارة فولكس فاجن جولف: من كان يصدق ذلك ؟ أعلنت رينو أيضًا أن الجيل الخامس من الطراز سيتم بيعه حصريًا بمحرك هجين في المملكة المتحدة، لكن أوروبا بأكملها ستستفيد من تحديث أوسع في منتصف العمر وإصلاح التصميم. كما أن التصميم الداخلي الجديد ومجموعة مبسطة من الخيارات في الطريق أيضًا.
7 – تويوتا ياريس كروس
من السهل معرفة سبب نجاح ياريس كروس. إنها ليست سيارة ذات أسعار معقولة نسبيًا فحسب، بل إنها مدعومة أيضًا بسمعة تويوتا الأسطورية من حيث الموثوقية ويمكنها بسهولة أن تستهلك متوسط 60 ميلاً في الغالون مع القدم اليمنى الدقيقة. تويوتا ياريس كروس ، بنيت على قاعدة تويوتا ياريس الأصلية ، لكنها ستكون ذات أهمية كبيرة: من المتوقع أن تكون ثاني أكبر بائع لشركة صناعة السيارات اليابانية .
يستخدم المنافس نيسان جوك نفس منصة TGNA-B ومجموعة نقل الحركة الهجينة التي تعمل بالبنزين سعة 1.5 لتر مثل ياريس، لكن ياريس تضيف تعليقًا مرتفعًا، وقطعة ثقيلة من تصميم تويوتا راف 4 (خاصة في الشبكة الأمامية وأقواس العجلات) وخيار الدفع الرباعي ، ومحرك، نادر في هذا القطاع.
ياريس بخمسة وجوه
ينشئ هذا الطراز مجموعة قوية من خمس سيارات للدفع الرباعي الهجينة لتويوتا، والتي سيتم الارتقاء بها بشكل أكبر في العام المقبل مع وصول سيارة تويوتا أيجو X الجديدة ، والتي أعيد اختراعها كسيارة دفع رباعي صغيرة غير تقليدية المظهر. تعد المواصفات الديناميكية الأعلى في فئتها، والتي تم اختبارها بالفعل ، واحدة من أربعة طرازات وتبلغ تكلفتها 26.465 جنيهًا إسترلينيًا.
إنها أيضًا الفئة الوحيدة التي تقدم نظام الدفع الرباعي مقابل 2360 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا. ومن المتوقع أن تكون سيارة ياريس كروس الأكثر شعبية، والتي تشكل 50٪ من المبيعات، ذات تصميم متوسط المدى، بدءًا من 24.140 جنيهًا إسترلينيًا. هناك أيضًا الإصدار Premiere Edition، وهو نموذج إطلاق قصير العمر يتضمن كل الغناء والرقص، بسعر 28.185 جنيهًا إسترلينيًا.
على الطريق، تحترم كروس جذور ياريس بشكل مبهج، مما يوفر تحكمًا محترمًا في جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والتوجيه المباشر. وهذا يجعلها ممتعة بشكل مدهش على الطرق السريعة ولكنها أيضًا مناسبة تمامًا للسيناريوهات الحضرية، حيث من المرجح أن تكسب هذه السيارة نقاطا داخل المدن وخارجها. أصبح الإصدار الأخير من مجموعة نقل الحركة الهجينة من تويوتا أكثر قدرة من أي وقت مضى ولا يزال غير مثير.
يصدر المحرك ثلاثي الأسطوانات صوتًا بعد وقت قصير من الانطلاق، ولكن بمجرد البدء، يشعر النظام بمزيد من الإنجاز، والقدرة على السحب الممتاز مع القليل من الصراع مع السيارة . ويعكس الوقت الذي يستغرقه التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة 11.2 ثانية سرعة كافية لهذه السيارة المدهشة
8 – فيات أبارث / 500
هل هناك سيارة صغيرة أكثر شهرة من فيات 500؟ لقد تم طرحه للبيع منذ عام 2007 ومن غير المرجح أن يتم إسقاطه في أي وقت قريب. وفي الآونة الأخيرة، حصل الطراز على نسخة كهربائية بحجم بطارية يصل إلى 44 كيلووات في الساعة. يصل مداها إلى 199 ميلاً، لكن الطرازات الهجينة الخفيفة والبنزين تظل معروضة للبيع أيضًا. وهناك نسخة كهربائية من سيارة Abarth 500 hot Hatch في الطريق أيضًا، مع بدء المبيعات في وقت لاحق من هذا العام.
9 – فولكس فاجن جولف
إذا كان النجاح يولد الرضا عن النفس في مجال صناعة السيارات، فإن سيارة واحدة فوق كل السيارات الأخرى يجب أن تتحمل ذلك: سيارة فولكس فاجن جولف . ومع ذلك، وعلى مدى ما يقرب من خمسة عقود، لم نر بعد أكثر من مجرد دليل على ذلك. وفي حالة فولكس فاجن ، فإن مكانة أحد أيقونات الصناعة الهادئة تزداد عظمة وعظمة.
سيارة الجولف كانت السيارة الجديدة الوحيدة في أوروبا التي سجلت أكثر من نصف مليون مبيعات مسجلة في أي سنة تقويمية طوال العقد الماضي بأكمله؛ وقد تمكنت من تحقيق ذلك مرتين، في عامي 2014 و2015. إنها السيارة الجديدة الأكثر مبيعًا في أوروبا بفارق ميل واحد، وعادةً ما تتفوق في المبيعات على أفضل منافسيها المباشرين، مثل Ford Focus وVauxhall Astra، بأكثر من سيارتين إلى واحد
10 – داسيا داستر
ثاني سيارة داسيا تظهر في المراكز العشرة الأولى، داستر هي سيارة قادرة وقوية، والأهم من ذلك، طراز رخيص الثمن، حيث تستحوذ على حصة كبيرة من سوق الكروس أوفر المزدهرة. وستنضم إليها قريبًا سيارة Dacia Bigster، وهي سيارة SUV من الفئة C تقود دفع داسيا إلى قطاعات أكبر وأكثر ربحية.
