قد لايكون سهلا أو ممكنا لدى أي شخص أن تتاح له فرصة قيادة سيارة سباق بورشه 911 RSR GTE ولكن هذا هو بالضبط ما فعله سام شيهان من Piston Heads مؤخرًا عندما اتيحت له الفرصه لعمل كبير كهذا .
بورش 911 RSR GTE تفوز بسباق لومان 24 ساعة
فازت أحدث سيارة بورش 911 RSR GTE بفئتها في سباق لومان 24 ساعة وهي مدعومة بمحرك سداسي مسطح بسعة 4.2 ليتر يعمل بسعة 4.2 ليتر ، والذي يصل إلى 9200 دورة في الدقيقة. هناك بعض التكهنات بأن هذا المحرك يمكن أن يجد طريقه إلى911 RSR GTE
كان من حظ السائق سام شيهان أن يقود هذه السياره السباقية الاسطورية بمحركها الجبار وناقل حركة تسلسلي من ست سرعات يحتوي على نسب تروس قصيرة لتوفير أفضل تسارع ممكن. مثل أي سيارة سباق مناسبة ، تتميز RSR GTE أيضًا بلفائف قابلة للتعديل وقضبان مانعة للانحراف ، فضلاً عن مكابح فولاذية ضخمة. كما أنه يتميز بجناح خلفي شاهق ومشتت هواء ضخم للمساعدة في إلصاقه بالرصيف.
يبدو أن قيادة السياره تجربة شاملة ولا يمكن أن تقابلها أي سيارة قانونية في الشوارع ، بغض النظر عن مقدار القوة التي قد تمتلكها. المحرك سعة 4.2 ليتر يغني بكل تأكيد ، وعلبة التروس تتحرك عبر التروس بسرعات ملحوظة.
في المراجعة المكتوبة ، كتب شيهان أن “الجر ليس أقل من لا يصدق” بفضل الإطارات الملساء ومضمار السباق الدافئ حيث تم إجراء الاختبار.
