كوينيجسيج جيميرا تحصل على محرك V8 يصعد بقوتها إلى 2300 حصان

أعلنت شركة كوينيجسيج KOENIGSEGG السويدية عن محرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.0 لتر كخيار ثانٍ لسيارتها الخارقة جيميرامما يرفع الناتج المجمع  من المحرك القادم وثلاثة محركات كهربائية الي قوة تصل الى  2300 حصانا .عقب ظهور السيارة الخارقة كوينيجسيج جيميرا لأول مرة في مارس 2020 ، أعلنت العلامة التجارية السويدية عن محرك ثنائي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج مع ثلاثة محركات كهربائية تنتج مجتمعة 1700 حصان و 2581 رطلاً من عزم الدوران، ولكن هكذا لم تتوقف مفاجآت الشركة السويدية كوينيجسيج بعد .

كوينيجسيج جيميرا بقوة 2300 حصان

كوينيجسيج جيميرا بقوة 2300 حصان قريبا
كوينيجسيج جيميرا بقوة 2300 حصان قريبا

يعمل محرك V8 على زيادة إنتاج جيميرا إلى 2300 حصان و 2028 رطل قدم (2750 نيوتن متر) من عزم الدوران عند حرق وقود E85 .. تضيف الترقية إلى المحرك الأكبر عبر الطاحونة ثلاثية الأسطوانات 400000 دولار إلى سعر السيارة الخارقة ذات الأربعة مقاعد. يربط المحرك ثماني الأسطوانات بناقل سرعة الضوء تسع سرعات من كوينيجسيج .

ترقيات جديده ل كوينيجسيج جيميرا

كوينيجسيج جيميرا الخارقة والراقية
كوينيجسيج جيميرا الخارقة والراقية

خيار المحرك V8 ليس التغيير الوحيد للخارقة جيميرا ، حيثت تقوم شركة كوينيجسيج الآن بتثبيت المرايا الجانبية التقليدية بدلاً من الكاميرات الموجودة في سيارة العرض الأصلية، لأن الكاميرات ليست قانونية بعد في جميع الأسواق ، كما هو الحال في الولايات المتحدة الأمريكية . تحصل جيميرا أيضًا على حزمة Ghost اختيارية والتي تضيف للسيارة فاصلًا أماميًا ممتدًا ، وقناة S ، وجناحًا خلفيًا ، والمزيد من التعديلات الهوائية. ويقال إن التعديلات خاصة التي تم إجراؤها على مقدمة السيارة تعني أنه لم يعد هناك مساحة تخزين تحت غطاء المحرك.

توسعات مصنع كوينيجسيج

قمرة قيادة جيميرا
قمرة قيادة جيميرا

بالنسبة لمصنع كوينيجسيج فإن التوسعه المزمع اجراؤها به تشمل منطقة تجميع جديدة ، وصالة عملاء ، ومركز خبرة ، ومكاتب ، ومساحة للفعاليات ، وصالة عرض ، ومساحات بيع بالتجزئة ، ومستودعات إضافية. تقوم Koenigsegg حاليا ايضًا ببناء مسار اختبار في محيط المصنع .

كوينيجسيج تنتج 300 نسخه من جيميرا

المقاعد الخلفية لجيميرا
المقاعد الخلفية لجيميرا

أثناء اكتمال توسعة المصنع ، من غير المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى لعملاء جيميرا حتى عام 2025 ، وتخطط KOENIGSEGG لبناء 300 نسخة فقط من هذا الوحش . في مارس 2022 ، عرضت شركة كوينيجسيج أول نموذج أولي قابل للقيادة من جيميرا. في تلك المرحلة ، كانت الأسطوانات الثلاث قادرة فقط على الدوران إلى حوالي 4500 دورة في الدقيقة. في الشكل النهائي ، يجب أن تكون قادرة على الوصول إلى 8500 دورة في الدقيقة.

تسارع كوينيجسيج جيميرا المرعب

تسارع لامنافس له عالميا
تسارع لامنافس له عالميا

المقدر ل كوينيجسيج جيميرا بمحرك ذات الأسطوانات الثلاث أن تحقق تسارعا من صفر الي 62 ميلا في 1.9 ثانية ، وتقدر الشركة أنها يمكن أن تصل إلى 249 ميلاً في الساعة. تتميز جيميرا بميزات مثل الدفع الرباعي والتوجيه بالعجلات الأربع وتوجيه عزم الدوران. توفر حزمة بطارية طراز الهجين ثلاثي الأسطوانات ما يصل إلى 31 ميلاً من المحركات الكهربائية.

مقصورة KOENIGSEGG جيميرا

مقاعد أمامية مدفأة ومبرده
مقاعد أمامية مدفأة ومبرده

وفقًا لمعايير السيارات الفائقة ، تتمتع كوينيجسيج جيميرا بتصميم داخلي فاخر بشكل مدهش. هناك وسائل راحة مثل أربعة مقاعد مُدفأة ، وثمانية حاملات أكواب بخاصية تسخين وتبريد ، وشاشات معلومات وترفيه أمامية وخلفية ، ونظام تحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق ، وشواحن أجهزة لاسلكية أمامية وخلفية.

الأداء المبهر للخارقة جيميرا

منذ تأسيس شركة KOENIGSEGG منذ 25 عامًا ، كانت الشركة مدفوعه بقوة لابتكار سيارة الأداء الفائق. وعلى الرغم من كون جيميرا ذات أربعة مقاعد ، إلا أنها تتفوق بسهولة على معظم السيارات الشهيره ذات المقعدين ، سواء بمحركات احتراق كانت أو كهربائية . ومع ذلك ، فإن تركيز جيميرا ينصب على الطرق العامة طويلة المدى – الرحلات العائلية ، في الراحة والأناقة والأمان مع أداء لم يسبق له مثيل.

جيميرا .. الخارقة والودوده

استبدال الكاميرات الحالية بمرايا خارجية
استبدال الكاميرات الحالية بمرايا خارجية

تنتج جيميرا طاقة مجمعة تبلغ 1700 حصان أو 1.27 ميجاوات. يبلغ إنتاج المحركات الكهربائية الثلاثة – واحد لكل عجلة خلفية والآخر على العمود المرفقي للمحرك 800 كيلو واط أو 1100 حصان. يضيف محرك جيميرا 2 لتر 3 أسطوانات الجاف ذو الأحواض الجافة المزدوجة التوربو ، المسمى Tiny Friendly Giant (أو TFG باختصار 450 كيلوواط أو 600 حصان.

جيميرا صديقة البيئة ايضا

الواجهه الخلفية لجيميرا
الواجهه الخلفية لجيميرا

بنظرة تقدمية على المحركات في المستقبل تقدم TFG حلاً أخف وزناً وأكثر كفاءة مقارنة بأي محرك احتراق قبله. بالاقتران مع الكهرباء ، يمكن القول بأنرجيميرا أنظف من EV بعيد المدى ، باستخدام تقنية الاحتراق من الجيل التالي المصممة للجيل التالي من الوقود السائل المتجدد ، جنبًا إلى جنب مع بطارية صغيرة . إذا تم توصيل جيميرا بالتيار الكهربائي وتم ملؤه بإيثانول Gen 2.0 أو ميثانول محايد ثاني أكسيد الكربون ، فإنه يصبح على الأقل محايدًا لثاني أكسيد الكربون كسيارة كهربائية نقية. قبل أن يصبح من السهل الوصول إلى مصادر الوقود المتجدد من الجيل الثاني ، يمكن أيضًا تشغيل جيميرا على E85 وفي أسوأ الأحوال بنزين عادي.

أبعاد ومواصفات جيميرا الخارقة

جيميرا بأبعاد قياسية
جيميرا بأبعاد قياسية

الطول الإجمالي: 4975 ملم
العرض الكلي: 1988 ملم
الارتفاع الإجمالي: 1295 ملم
قاعدة العجلات: 3000 ملم
سعة الوقود: 75 لتر
قاعدة العجلات: 2700 ملم
سعة الوقود: 72 لتر
بطارية HV: 800 V 16.6 kWh ، مبردة بالسائل
الوزن الجاف: 1715 كجم
وزن السيارة فارغة: 1850 كجم
ارتفاع الركوب: 117 ملم في الأمام ، 117 ملم في الخلف
الحجم الإجمالي لصندوق الأمتعة (الخلفي والأمامي): 200 لتر

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

إغلاق