بعد أكثر من 20 عاماً من انقطاع محركات روتري عن سيارات مازدا الإنتاجية فقد أعلنت الشركة عودتها إلى الطرقات مع جيل جديد من السيارات.
مع ذلك، لن تأتي المحركات لتكون مصدر القوة الرئيسي في السيارات الجديدة، ولكنها ستصل فقط كوحدة مساعدة لشحن البطاريات في سيارة مازدا MX-30 الكهربائية وفي مجموعة من السيارات المستقبلية من الشركة. وتدعي مازدا أن وضع بطاريات صغيرة نسبياً في السيارة إلى جانب مولد كهربائي يعتمد على محرك روتري صغير الحجم سيساعد على خفض تكلفة إنتاج السيارات وخفض سعرها على العملاء. ومع ذلك لم تعلن الشركة المواصفات الفنية لهذه المحركات بعد.
حالياً، توفر مازدا MX-30 فئةً واحدةً للعملاء والتي تحمل محرك كهربائي واحد ينتج 144 و271 نيوتن-متر للمحور الأمامي مع سرعة قصوى 140 كم/س بهدف الحفاظ على أبعد مدى للبطاريات الكهربائية.
