أكدت فولكس فاجن أنه بالإضافة إلى ID 2 المدمجة القادمة، فإنها ستنتج أيضاً سيارة أرخص تسمى ID 1، وهي سيارة كهربائية ميسورة التكلفة ستنافس في قطاع الهاتشباك، ففي حين أن ID 2 الكروس أوفر سيكون سعرها أقل من 25 ألف يورو (99,000 ريال)، فإن ID 1 الأصغر سيبدأ سعرها من أقل من 20 ألف يورو (79,000 ريال) فقط، وستشترك السيارتين في الكثير من القواسم المشتركة.
ما الذي نعرفه عن فولكس فاجن ID 1 الهاتشباك القادمة؟
قال توماس شيفر، رئيس علامة فولكس فاجن التجارية: “نحن نعمل أيضاً على سيارة يقل سعرها عن 20 ألف يورو، وهذا سيكون بمثابة تحد أكبر، فهو جزء من حمضنا النووي حيث يوجد لدى فولكس فاجن أيضاً التزام علينا جميعاً أن نتبناه، ونحن نعمل بكامل قوتنا في المستقبل، وفي الشهرين المقبلين، سنبلغ عن هذا”.
اعترف شيفر، مع ذلك، أن إنشاء هذه السيارة ليس بالأمر السهل، قائلاً إن شركة فولكس فاجن ستضطر إلى العمل على تقليل حجم ID 1 لجعلها مربحة، ولحسن الحظ، تمتلك شركة صناعة السيارات علامات تجارية شقيقة مثل سكودا وكوبا، يُمكن من خلالها بيع نسخة جديدة من السيارة.
سيساعد ذلك في خفض تكاليف الإنتاج، لكن من المتوقع أيضاً أن تستخدم شركة صناعة السيارات الكيمياء الأرخص لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم للمساعدة في ذلك، وذلك وفقاً لتقارير أوتوكار، وهذه الخلايا ليست كثيفة الطاقة مثل بطاريات الليثيوم أيون، ولكن هذا غير مهم في سيارة أصغر وأخف وزناً.
من المتوقع أن تكون سيارة فولكس فاجن الهاتشباك الكهربائية في حجم بولو تقريباً، وقد تظل كبيرة بما يكفي لتحصل على بطارية سعة 57 كيلوواط/سا، ويُمكن أن يمنحها ذلك نطاقاً كهربائياً يبلغ حوالي 402 كلم للشحنة الكاملة، وهو ما سيكون بمثابة تحسن هائل على أمثال فولكس فاجن e-Up.
وفي الختام، لسوء الحظ، نظراً لحجمها، فمن المرجح ألا تقدم فولكس فاجن ID 1 في الكثير من الأسواق، فقد تكون سيارة مدينة كهربائية مقصورة على أوروبا وبعض الأسواق المهتمة بمثل هذا النوع من السيارات، والسؤال لكن الآن.. هل ترغبون في رؤيتها في المملكة؟
