تويوتا بريوس الهجينية تتحول الى غرفة للتخييم والراحة اثناء الشحن

عقب  إطلاق سيارة تويوتا بريوس  PHEV  2023 الجديدة في السوق في اليابان تكشف المزيدً من المعلومات حول مواصفات وميزات الطراز الذي سيتوفر أيضًا في أوروبا وأمريكا الشمالية حيث يستخدم لقب بريوس برايم ومن الإضافات الرائعة للجيل الجديد  خاصة “وضع غرفتي” الذي يسمح للمالكين باستخدام ميزات السيارة عندما تكون متوقفة ، والحصول على الطاقة من البطارية الأكبر حجمًا.

تويوتا بريوس برايم تتحول لمنزل وهي متوقفه

وفقًا لشركة تويوتا ، تتيح هذه الميزة للمستخدمين “الاستمتاع بأنظمة تكييف الهواء والصوت” عند توصيل السيارة بمصدر طاقة خارجيهذا يعني أنه يمكن لأي شخص النوم أو الراحة أو تصفح الإنترنت أو العمل أو حتى مشاهدة فيلم في سيارة بريوس لعدة ساعات أو حتى بين عشية وضحاها ، دون تشغيل محرك الاحتراقعلاوة على ذلك ، يوضح النظام ما إذا كانت مستويات الطاقة تنفد بشكل أسرع من الشحن ، مما يعني أنه يمكن للمستخدمين موازنة استهلاك الطاقة وتجنب نفاد طاقة البطارية.

 مقصورة بريوس المتحولة الي غرفة

قمرة قيادة تويوتا بريوس الهجينية

يمكن ان تتحول مقصورة بريوس الهجينية الجديده الى غرفة اضافية توفر لك امكانية الوصول الى محطة الشحن . والجدير بالملاحظة  أن Prius ليست أول موديل يحصل على وضع غرفتي  “My Room Mode” والذي كان متوفرا  بالفعل فى تويوتا راف 4  Prime و لكزس  NX 450h مما يجعلها خيارًا مناسبًا كمركبة للتخييم أو لأولئك الذين يقومون بأعمال عن بعد في محطات الشحنومع ذلك ، لم يكن متوفرًا في بريوس برايم الجيل السابق ، حيث كان يتعين إيقاف تشغيل جميع الأنظمة أثناء الشحن.

مقصورة بريوس الهجينية

تضم مجموعة نقل الحركة الهجينة محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 146 حصانًا (109 كيلو واط / 148 حصانًا) مع محرك كهربائي واحد في المقدمة ينتج 158 حصانًا (118 كيلو واط / 160 حصانًا) وليثيوم 13.6 كيلو واط / ساعة، و بطارية أيون مثبتة أسفل المقاعد الخلفيةيبلغ الناتج المجمع 220 حصاناً (164 كيلوواط / 223 حصاناً) ، مما يسمح لأسرع بريوس حتى الآن بالتسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 6.6 ثانيةإلى جانب كونه أكثر قوة بشكل ملحوظ ، فإن  بريوس برايم PHEV  الجديدة لديها أكثر من ضعف نطاق EV من سابقتهاوبشكل أكثر تحديدًا ، يبلغ نطاق WLTC عديم الانبعاثات 87 كم (54 ميلاً) عند تركيبه بعجلات مقاس 19 بوصة ، أو ما يصل إلى 105 كم (65 ميلاً) بعجلات مقاس 17 بوصة.

 بريوس بألأواح شمسية على السقف

يمكن تمييز سيارة Prius PHEV  ذات المواصفات JDM بصريًا عن سيارة Prius HEV بفضل عجلات الألمنيوم مقاس 19 بوصة ، والتشطيب الفضي المعدني على مدخل المصد السفلي ، والمصابيح الخلفية ذات اللون الرمادي الدخانيميزة أخرى رائعة هي الألواح الشمسية الاختيارية على السطح ، وتسخير طاقة الشمس لشحن البطاريات الرئيسية والإضافية ، أو تشغيل تكييف الهواء والوظائف الأخرىأخيرًا ، تأتي سيارة بريوس الجديدة مزودة بوضع مصدر طاقة خارجي ، مما يحول السيارة إلى مولد طاقة لقضاء وقت الفراغ في الهواء الطلق أو في حالات الطوارئ.

سعر تويوتا بريوس برايم الهجينية

في اليابان ، يبلغ سعر تويوتا بريوس PHEV 4،600،000 (34،250 دولارًا) في طراز Z ​​عالي المواصفات مع قائمة طويلة من المعدات القياسيةمن المتوقع أن تظهر تويوتا بريوس برايم ذات المواصفات الأمريكية لأول مرة قريبًا ، كما هو الحال مع طراز مواصفات الاتحاد الأوروبي  الذي سيكون متاحًا حصريًا في شكل هجين إضافي.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

إغلاق