حكاية شركة لينك أند كو من الألف للياء

تعتبر قصص وحكايات صناعة السيارات مو مثل أي صناعة لأنها بتعتبر جزء من حياة الناس في كل مكان في العالم ونتكلم في حلقاتنا كل تفاصيل العلامات والشركات التجارية يمكن الشركة اللي حنتكلم عنها اليوم بتختلف في شيء واحد ان عمرها ما يتعدا ست سنوات يعني لسه بتكتب فصلها الأول في قصة يمكن تستمر لعشرات السنين. شركة «Lynk & Co» اسم جديد وقصة جديدة تظهر في عالم السيارات، ورغم أن قصة الشركة هذي قصة قصيرة بحكم ان تاريخ ميلادها كان في عام 2016، وكشفت في معرض شنغهاي 2017 عن أول سياراتها وهو الطراز 01 لكن في الحقيقة ورا ميلاد (لينك آند كو) Lynk & Co كيان كبير معروف للجميع وهي  مجموعة جيلي الصينية.

اشترت شركة جيلي حصص كبيرة في شركات لها تاريخ فوق الـ 100 سنه مثل استون مارتن، وفولفو، وبروتون، ولوتس، وتاكسي لندن، علشان تستفيد من أحدث مستويات الهندسة والتطوير، وفكرت جيلي أنها تعمل علامة خاصة فيها تكون بتقنيات فولفو السويدية. خططت جيلي ان سيارتها هذي تتولد في الصين لكن بكل الجينات الاوروبية وتتصدر لاسواق العالم الاول، ومن هنا جات فكرة علامة (لينك آند كو) Lynk & Co. في عام 2016 أسست جيلي علامة  (لينك آند كو) في مدينة جوتنبيرج السويدية وكان أساس الفكرة انها تقدم سيارات بتعبر عن نمط الحياة الترفيهي تستهدف فيها الشباب ومجالها السوق الأوروبي قبل الصيني بمعنى تكون سيارة عالمية قبل ما تكون محلية.
وفكرة جوتنبيرج السويدية هو مكان تأسيس وليس تصنيع. التصنيع في الصين، بداية جيلي استخدمت قاعدة عجلات واحدة في (لينك آند كو)/ وهي CMA Compact Modular Architecture واللي بتستخدمها فولفو في بعض سياراتها.

عندما اتأسست شركة جيلي علامة (لينك آند كو) تم تعيين المصمم البريطاني بيترهوربوري (Peter Horbury) كمصمم اساسي لهذي العلامة. وهوربوي كان بيعمل مع فورد وفولفو قبل جيلي و(لينك آند كو) ولما بدأ العمل مع جيلي  أحضر معاه فريق مصممين من فيراري وأستون مارتن وبورشه وكيا، وعلشان كده نلاحظ أن تصميم (لينك آند كو) فيه حاجة من تصميم كل العلامات اللي جا منها فريق المصممين.

ولادة أول طراز من لينك آند كو الطراز 01

كان أول طراز ظهرمن (لينك آند كو)/ هو الطراز 01/ وهو طراز كروس اوفر من الحجم الصغير، وظهرلأول مرة في معرض شانغهاي للسيارات عام 2017/ وفي نفس السنة بدأ الإنتاج والتصدير لأوروبا وكان السوق الهولندي أول سوق سيارات اوروبي يستقبل (لينك آند كو)/ وكان هذا في صالة امستردام الخاصة.

علامة (لينك آند كو) اللي بدأ بيع أول انتاجها 01 علامة صينية الأصل عالمية الصفات، وخرجت أول سيارة للنجم الصيني الجديد من مصنع زيانج بالصين وبدا بيعه في نهاية 2017  بمحركات بنزين وديزل توربو/ وPHEV الهجين الكهربائي بمدى 50 كيلومتر للمحرك الكهربائي مع دفع امامي قياسي ورباعي اختياري. وفي نهاية 2021 وصلت اول (لينك آند كو) إلى أسواق المنطقة رسميا في دولة الكويت بمحركات 2 لتر مناسبة لبيئة المنطقة وبقوة 213 حصان ومن ثم دخلت السوق السعودي من خلال شركة الجبر التجارية للسيارات، وبعدين راحت الامارات وقريبا حتوصل سلطنة عمان.
الجميل انه علامة (لينك آند كو) علامة حديثه وعالمية الصفات، ولكن من ضمن الحداثة حنشوف طريقة تسويق منتج الشركة، وحنلقى ان فلسفة الشركة بتقوم على المتاجر الخاصة لطلب السيارة وشراءها رقميا واستلامها من الفرع او توصيلها للبيت وقدرت (لينك آند كو) انها تفعل 222 متجر داخل الصين فقط، وحققت توسع بالأسواق الأوروبية، وكل هذا ساعدها انها تبيع 120,500 سيارة عام 2018/ وده رقم قياسي بالنظر لعمر العلامة القصير، التطور كان سريع وعشان ترفع وتحقق جيلي لعلامة  (لينك آند كو) االشخصية العالمية قررت تدخل فيها عالم سباقات WTCR للسيارات السياحية العالمية. وفعلا طورت (لينك آند كو) السيدان الوحيدة 03 بالتعاون مع فريق سايان المملوك لفولفو، وعملت مركز خاص للتطوير في شانجزو في الصين الشعبية.

سيارات لينك آند كوعلى حلبات السباق

شاركت سيارة (لينك آند كو)  في بطولة روزنامة 2019 كاول سيارة طريق صينية تدخل سباق تابع بشكل رسمي للاتحاد الدولي للسيارات، وحققت ارقام معقولة بالنسبة للبدايات، ومن بعدها دخلت الشركة في تحالف مع شركة شل للزيوت، وبموجب الاتفاق هذا صارت شل الراعي الرسمي لبطولة الصين الخاصة للسيارات السياحية.
وبعد سنتين وفي عام 2021 شاركت (لينك آند كو) في بطولة اسكندنافيا الاوروبية، وبطولة اميركا الجنوبية وطورت نسخ خاصة من سياراتها السباقية للشوارع والطرق العامة تحت اسم بلس، بعد كدا ما قدرت (لينك آند كو) انها تكمل البطولات هذي  في موسم 2022 بسبب خلاف بينها، وبين اطارات جوديير حول السلامة، وهذا كان سبب خروجهم من البطولة واعتذارهم عن الاستمرار فيها. وبعد خمس سنين من البداية وصلت علامة (لينك آند كو) للسوق السعودي/ وبالتحديد في يناير الماضي لمن أصبحت شركة الجبر التجارية احد اكبر وكالات السيارات في السعودية والمنطقة/ الوكيل الحصري لعلامة (لينك آند كو) في المملكة العربية السعودية/ كثاني دولة في المنطقة.

شركة الجبر وكيلا لعلامة (لينك آند كو) في المملكة

نظمت شركة الجبر تجربة قيادة خاصة لسيارة (لينك آند كو) 01 و 05 مباشرة من مدينة الدمام إلى الكويت بمسافة قدرها 467 كيلومتر.
كان هدف التجربة تحديدا اثبات جدارة السيارات العالمية للشركة الصينية، وخلال رحلة التجربة قدمت الجبر للسيارات برامج تعريفية بتاريخ شركة (لينك آند كو) وسياراتها التي تمتاز بفخامة التصاميم وقوة وجودة الأداء. المحطة الأخيرة لتجربة القيادة المثيره هذي كانت في معرض الكويت الدولي للسيارات وتحديداً جناح (لينك آند كو) في المعرض، وهناك تعرف المشاركون على كتير من المعلومات عن سيارات (لينك آند كو).

ورغم  العمر القصير لعلامة (لينك آند كو) لكن وكيل العلامة بالسعودية شركة الجبر بتسابق الوقت وبتأسس البنية التحتية الضرورية لتقديم أفضل خدمة للعملاء خصوصا خدمة ما بعد البيع، واللي بتضعها شركة الجبر التجارية دائماً في رأس أولوياتها، وفيه اهتمام وتفاؤل كبير من الجبر للسيارات بمستقبل طرازات جديده  للعلامة الصينية مثل 03 السيدان، ومن بعدها 09 الـ SUV متوسطة الحجم اللي حتيجي بـ 3 صفوف مقاعد.بذف