تعد سيارة أودي RS6 أفانت واحدة من أكثر السيارات المرغوبة في تشكيلة العلامة التجارية. ويعتبرها الكثيرون سريعة، ووسيمة، وفاخرة. ولكن يبدو أن سيارة أودي المحبوبة ستتحول إلى شيء مختلف تمامًا في الجيل الجديد، كما تشير أحدث لقطات التجسس. وذلك لأن اسم RS6 سيتم تطبيقه الآن على سيارة كهربائية لأول مرة. ومع ذلك، هذا لا يعني بالضرورة أن RS6 ذات الاحتراق قد ماتت.
تم التقاط صور أودي RS6 أثناء اختبارها في جبال الألب المغطاة بالثلوج، وتبدو السيارة المموّهة بشكل كبير مشابهة جدًا لسيارة A6 إي-ترون القادمة التي ظهرت أثناء اختبارها قبل بضع سنوات. وبسبب التمويه، من الصعب رؤية أي تفاصيل جديدة، ولكن عند النظر عن كثب، فإن بعض العلامات الواضحة تُظهِر أن هذه ليست سيارة سيدان عادية.
نموذج اختبار أودي RS6 الذي يظهر هنا يتميز بمصدات جانبية ذات مظهر عدواني، وهي عنصر أساسي في مجموعة RS6 منذ ظهور الجيل C5 لأول مرة في عام 2002. وتحت تلك الأقواس العضلية توجد جنوط مطلية باللون الأسود بتصميم معقد. ولكن يتبقي انتظار ما إذا كانت ستُعرض في طراز الإنتاج أم لا. بلا شك يساعد التصميم في الأداء الديناميكي الهوائي ويحافظ على المدى مع تبريد المكابح.
عند الحديث عن الفرامل، يبدو أن نموذج الاختبار قد تم تجهيزه بنظام متطور يتألف من أقراص مثقوبة أكبر وفرجار أسود. بالمقارنة مع النموذج الأولي A6 إي-ترون، فإن سيارة السيدان الكهربائية RS6 التي تم رصدها هنا لها واجهة أمامية أكثر رياضية، والتي من المفترض أن يكون لها مداخل هواء أكبر حجمًا لمظهر أكثر عدوانية. بمجرد إزالة بعض التمويه، سنحصل على فكرة أفضل عن التصميم النهائي. مثل بقية سيارات أودي الجديدة، ستتلقى سيارة السيدان RS6 شريطًا ضوئيًا في الخلف، بينما ستتلقى الواجهة الأمامية تصميمًا للمصابيح الأمامية المنقسمة، كما هو الحال في سيارة Q6 إي-ترون الرياضية متعددة االاستخدامات.
أكدت أودي بالفعل أن A6إي-ترون ستدعمها منصة بريميوم بلاتفورم إليكتريك (PPE) . لذلك، من الآمن افتراض أن RS6 الكهربائية وS6 سيتم بناؤهما على نفس المنصة. لا يُعرف الكثير في هذه المرحلة، ولكن تجدر الإشارة إلى أن نموذج A6 إي-ترون الأولي كان به بطارية 100 كيلو وات في الساعة توفر مدىً يقدر بـ 700 كم. تدعي أودي أن النموذج لديه 469 حصانًا و 800 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يسمح له بالوصول إلى 96 كم في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ.
في حين أن الكثيرين سوف يندبون خسارة RS6 التي تعمل بالوقود، إلا أن هناك بصيص أمل. تذكر أن أودي اعتمدت نظام تسمية جديد لمركباتها. ستحدد الأرقام الزوجية المركبات الكهربائية، بينما ستأخذ السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي رقمًا فرديًا. وهذا يعني أن RS6 التي تعمل بالاحتراق الداخلي يمكن أن تستمر كـ RS7 أفانت. يُشاع أن الجيل التالي من RS7 سيصل بمحرك V8 كهربائي ينتج حوالي 700 حصان. إذن، متى يمكن توقع ظهور RS6 الجديدة؟ من المتوقع الكشف عن A6 إي-ترون قبل نهاية هذا العام، مما يعني أن الإصدار عالي الأداء يمكن أن يتبعه بعد بضعة أشهر.
المصدر: سعودي أوتو
