يبدأ سباق 1000 ميليا في بريشيا بإيطاليا – حيث منشأ العلامة التجارية ألفا روميو – ويمر عبر روما، ثم يعود إلى بريشيا لمسافة إجمالية تبلغ حوالي 1000 ميل (على الرغم من أن نسخة عام 2024 تجاوزت 1200 ميل) أي ما يقرب من 1600 كم.
لا يمكن المشاركة في هذا الحدث إلا للطرازات من عام 1927 إلى عام 1957 التي سبق لها أن خاضت سباق 1000 ميليا مرة واحدة على الأقل أو السيارات ذات الأهمية التاريخية. إنه سباق كلاسيكي يهتم باستعراض السيارات والنظام وليس سباق سرعة، لذا يتعين على المشاركين الالتزام بالجدول الزمني والتوقيت الرسمي.
في حالة السرعة المتوسطة أو المراحل الخاصة المحددة بوقت، يتم تجميع النقاط أو العقوبات ويحدد الحكام النتيجة. تحتوي السيارات القديمة على معاملات تصحيحية حتى تتمكن من مواكبة السيارات الحديثة.
شارك في السباق الذي أقيم في الفترة من 15-11 يونيو 2024 العديد من اللاعبين الرئيسيين – جان فيليب إمباراتو، الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو، وأيضًا روبرتو جيوليتو، رئيس هيرتاج ستيلانتيس؛ أليخاندرو ميسونيرو رومانوس، رئيس تصميم ألفا روميو؛ دانييلا كولوتشيا، رئيس محتوى العلامة التجارية العالمية لألفا روميو؛ ماريو لاماجنا، مدير المنتج الأول لـ سيارة جونيور؛ ودومينيكو باجناسكو، مدير التحقق من الأداء العالي في ألفا روميو.
الظهور الأول لسيارة ألفا روميو جونيور أمام الجمهور
كما أوضح الرئيس التنفيذي جان فيليب إمباراتو، أنه لم يكن هناك مناسبة أكثر ملاءمة من سباق 1000 ميليا لإطلاق سيارة جونيور الجديدة على الطريق للمرة الأولى.
في الواقع، نجحت إحدى أكثر السيارات المنتظرة والمثيرة للجدل هذا العام في جذب انتباه المتفرجين من جميع الأعمار. وهي علامة على أن ألفا روميو يمكنها تقديم طراز قادر على جذب العديد من أنواع العملاء المختلفة.
تتوفر السيارة جونيور بثلاثة محركات. يحتوي الطراز الأساسي على محرك هجين خفيف سعة 1.2 لتر بقوة 136 حصانًا، وهناك نسختان كهربائيتان بقوة 156 حصانًا وتصل إلى 280 حصانًا. وبفضل التصميم الذي وضعه مصممو ألفا روميو والأداء الذي قدمه المهندسون، تعد جونيور بأن تكون معيارًا في فئتها من حيث ديناميكيات القيادة.
