اعترفت بورش في تصريحات جديدة أن خططها الكهربائية كانت طموحة أكثر من اللازم، وأن التحول للسيارات الكهربائية سيتطلب فترة أطول من المتوقع .
واستهدف بورش مسبقاً تحويل 80% من مبيعاتها إلى موديلات كهربائية بحلول 2030، وهو هدف يبدو مستحيلاً الآن في ظل التباطؤ الشديد في مبيعات سيارة بورش تايكان الكهربائية خلال 2024.
جدير بالذكر أن عدد كبير من شركات السيارات اعترفت مؤخراً بصعوبة تحقيق الأهداف الكهربائية بسبب النمو البطيء للمبيعات، وعلى رأسهم شركات مرسيدس وفورد وجنرال موتورز وفولكس واجن وغيرهم.
وطرحت بورش مؤخراً أحدث سيارة كهربائية لها وهي ماكان EV في السوق الأوروبي منذ أشهر، وأعلنت عن خطط لإيقاف ماكان المزودة بمحرك احتراق داخلي، بالإضافة لسيارات 718 بوكستر وكايمان بمحركات الاحتراق الداخلي، واستبدالهم بأجيال كهربائية جديدة بالكامل خلال العامين القادمين.
هل يعني ذلك أن بورش نادمة الآن على هذا القرار؟ خاصة وأن ماكان بمحركات الاحتراق الداخلي كانت واحدة من أنجح وأهم موديلات العلامة.. وهل سنرى تراجعاً مفاجئاً عن قرار إلغائها قريباً؟ محتمل، لننتظر ونرى.
المصدر: المربع نت
