في الولايات المتحدة، هناك عدد من المحبين لشركة بي إم دبليو الذين يرغبون في أن تلتزم بالسيارات عالية الأداء، لكن في أجزاء أخرى من العالم، يختلف التصور عن العلامة التجارية، وهذه هي أحد الأشياء التي درستها BMWBlog عندما زارت BMW Designworks في مقرها الجديد في سانتا مونيكا في ولاية كاليفورنيا الأمريكية.
اختلافات رؤية محبي بي إم دبليو للعلامة التجارية حول العالم
يشتهر هولجر هامبف، رئيس BMW Designworks، ومدير التصميم، أدريان فان هويدونك، المعروفين باسم مهندسي المستقبل بالنسبة لشركة بي إم دبليو، بأسلوب الصانع البافاري، وفي افتتاح الاستوديو الجديد، الذي تزامن مع معرض فريزي لوس أنجلوس الفني، تحدثوا عن المنشأة الجديدة وموضوعات تشمل السيارات الفنية وأهمية التعاون والتحديات التي يواجهها مصممو بي إم دبليو.
كان الموضوع الرئيسي هو الاختلاف في جماليات التصميم بين الأسواق الأوروبية والأمريكية والصينية، ووفقاً لفان هويدونك، تشير أبحاث السوق إلى أن تفضيلات كل سوق تتقارب بدلاً من زيادة التنوع، وفي الواقع، ربما ينبع الاختلاف الأكبر من التصور الأمريكي لشركة بي إم دبليو، وكيف تؤثر على السوق العالمي، وبالنسبة لعميل أمريكي، تعتبر بي إم دبليو سيارة رياضية، وذلك بغض النظر عن حجمها، حتى الفئة السابعة تعتبر سيارة رياضية، وفي الصين، يُنظر لها على أنها سيارة فاخرة.
ليست هذه الفجوة في الإدراك، حيث اختار مصممو بي إم دبليو السير في خط رفيع بين الفخامة والأداء مع الفئة السابعة الحالية، وهي توفر تصيميماً شرساً ومميزات مع مزيد من التحسينات الفاخرة مثل أسطح المقاعد المصنوعة من الكشمير ولوحة الطلاء الخافتة، وسواءً أحببته أو كرهته، يبدو أن السيارة الرائدة في بي إم دبليو لديها صدى جيد لدى المشترين بغض النظر عن السوق.
وفي الختام، ومع ذلك، إذا كان هناك تقارب بين أذواق السوق العام، فإنه يتناقض مع التفضيلات الفردية، كما يوضح فون هويدونك: “لم تعد هناك صيغة واحدة، ربما قبل ثلاثين عاماً، إذا كنت قد وصلت إلى مستوى معين من النجاح في الحياة، فأنت تريد أن تنتمي إلى هذا القطاع الفاخر، لكني أعتقد أن الناس اليوم لا يهتمون بذلك كثيراً، تريد الحصول على رفاهيتك أو مكافأتك، لقد أصبح الأمر أكثر فردية”.
