بجانب بورشه 911 جي تي 3 القانونية عى الطرق، ها هو قسم رياضة السيارات لدى الصانع الألماني يقوم بإطلاق النسخة المخصصة للسباقات، وهذه المرة لن تُتاح فقط للمتنافسين في كأس بورشه موبيل 1 فحسب، بل أيضاً للفرق المشتركة في سباقات كاريرا Cup الوطنية التي تقام في ألمانيا وفرنسا وآسيا وغيرهم، حيث أثبتت السيارة نجاحها باستمرار على مر السنين.
تحسينات عدة حصلت عليها بورشه 911 جي تي 3 2021
.jpg)
حصلت السيارة على عدد من التحسينات، حيث تستمد قوتها من نفس المحرك سداسي الأسطوانات سعة 4 لتر مثل السابق، لكن يولد المحرك في موديل 2021 قوة 510 حصان مقارنة بـ 485 حصان، كما يُمكن للمحرك أن يُنتج هذه القوة باستخدام الوقود الصناعي، مما يقلل بشكل كبير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، كما ظل نظام العادم دون تغيير لينتج عنها الصوت المحبب لدينا.
بالإضافة إلى ذلك، حصلت السيارة أيضاً على تحسينات كبيرة في الديناميكا الهوائية والأجزاء الميكانيكية، حيث حصلت السيارة لأول مرة على الهيكل الأعرض لـ 911 توربو، ليُصبح عرضها الخلفي 1,902 مم، أي اكبر من الموديل السابق بـ 28 مم، وفي الأمام يبلغ العرض 1,920 مم، لتُصبح نموذجية لسباقات جي تي حيث توفر تحكم أمثل وقيادة أمتع.
.jpg)
وفي الداخل، حصلت السيارة على مقصورة مستوحاة بشكل كبير من 911 جي تي 3 آر، حيث تأتي قمرة القيادة الجديدة مع شاشة ملونة كبيرة، وأدوات تحكم مضاءة، وعجلة قيادة جديدة مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون، وإلى جانب السعي لتحقيق أداء أفضل، فقد اهتمت الشركة في جعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة، حيث يعتبر الجانب الاقتصادي أمر بالغ الأهمية، حيث يمنح الفرق الأصغر فرصة للنجاح مثل الفرق الكبيرة.
من جانبه، قال مدير مشروع تطوير السيارة، جان فيلدمان: “لقد نجحنا بشكل خاص في تحقيق ذلك بفضل مظهرها المذهل، ونظام التعليق المحسن، والحلول الذكية للتفاصيل الكهربائية، ومع أدائها المحسن وقمرة القيادة الأفضل، فهي أفضل سيارة سباقات صنعتها بورشه على الإطلاق”.
.jpg)
وفي الختام، سيتم استخدام السيارة الجديدة في سلسلة من سباقات Cup 2021 حول العالم، وسيبدأ تسليمها للفرق في فبراير من العام المقبل بعد إطلاقها، في حين يبدأ سعرها من 272,511 دولار (1,022,000 ريال).
