عندما تم ازاحة الستار عن تويوتا تاكوما2024 الجديده كان من الصعب تجاهل جرأة هذا الاصدار ، وتحديداً وصولاً إلى سياج البلاستيك الكبير الذي يصل إلى الأرض من أسفل المصد الأمامي. وفقًا لبعض مسئولي التصميم الخاص بتاكوما البيك اب متوسطة الحجم ، لم يكن أحد متحمسًا جدًا للغلاف البلاستيكي في مقدمة السياره ولكن الامتثال لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الصارمة بشكل متزايد كان وراء الاستعانه بهذا السياج .
غلاف بلاستيكي كبير بمقدمة طرازات تاكوما
يمكن لشاحنات البيك آب المرفوعة ذات المسار العريض والصندوق ، كما تتوقع ، أن تمثل بعض التحديات عندما يتعلق الأمر بزيادة كفاءة استهلاك الوقود إلى الحد الأقصى. هذه ليست مشكلة فقط بالنسبة لمتغيرات تاكوما الجديدة الأكثر تعقيدًا – فقد تم توفير نفس السياج في شاحنة تاكوما تريل هنتر2024 ايضا ، والتي ترتدي تجهيز TRD Pro للطرق الوعرة ، وهو عبارة عن جناح ذقن بلاستيكي كبير ، ياتي مع الطراز اس آر الأساسي و اس آر 5 المتوسط وكذلك TRD بري رانر و TRD سبورت و TRD افو رود .
خلوص أرضي جديد بسيارات تاكوما
يعتبر تحديد الخلوص الأرضي لسيارات البيك اب محددا لمدى عملية السياره على الطرق الوعره ، ولذلك سنجد ذلك في سيارات تاكوما التي تتصدر النطاق مثل TRD بري رانر و TRD اوف رود ، والتي تحصل على خلوص اعلى قليلا مع رفع التعليق. هذه شاحنات تبهذا الشكل للقيادة على الطرق الوعرة – حيث من المحتمل أن تتعرض أجزاء ممتص الصدمات المنخفضة المعلقة للاصطدام أو التهشم الكامل احيانا عند الولوج للطرق الأكثر وعوره .
تاكوما والاقتصاد في استهلاك الوقود
هذه التجهيزات الخاصة بالخلوص الأرضي ضرورية لتحقيق أرقام جيده للاقتصاد في استهلاك الوقود والمقدرة من وكالة حماية البيئة ، خاصةً بالنسبة لتلك المتغيرات على الطرق الوعرة التي تندفع معها كميات كبيرة من الهواء أسفل الشاحنة بسرعة وتضر بأدائها الديناميكي الهوائي.
السدود أو الحواجز الهوائية البلاستيكية ليست شيئًا جديدًا ، ويمكنك أن تجدها في كل شيء من سيارات السباق وصولا الى جيب رانجلر. من الواضح من معاينة تاكوما الجديده ان التركيبات الموجودة بها كبيرة إلى حد ما ، وعند رؤية الشاحنة بنفسك ، من المحتمل أن تندهش من حجم المفسد ولكن الغرض واضح من ذلك وهو الحفاظ على قوة اندفاع مقاومة لتيارات الهواء المعاكسة .
مبيعات تويوتا من تاكوما
يتم حساب تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود في وكالة حماية البيئة من نماذج البيع المختلفة الحجم ، ومن المتوقع ان تويوتا ستبيع عددًا أقل بكثير من TRD و تريل هنتر مقارنة بإصداراتها الأساسية ذات الأسعار الأقل ذات الأسعار الأقل – وسيلاحظ العملاء ان الاصدارات الأكثر استهلاكا للوقود من تاكوما هي التي ستزود بغلاف بلاستيكي بالأمام ، وتكون بخلوص أرضي اقل .
المظهر ام مزيد من استهلاك الوقود
بالنسبة لأولئك المهتمين بشدة بهذه الستارة البلاستيكية التي ينزلق حولها الهواء ، يتم تثبيتها في مكانها باستخدام تسعة مثبتات بالضبط ، ويُقال إنها قابلة للإزالة بسهولة. أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود لـ Tacoma معقوله ، ولكن يمكنك المراهنة على أنها غير جيده بدون تركيب السد الهوائي البلاستيكي. ومن المؤكد أن من سيقود تاكوما بذقنها البلاستيكية الكبيره سيزيل هذه الذقن بمجرد الوصول الى وجهته . وهناك احتمالية متوقعه ايضا ان البعض سيتحمل استهلاك اكبر للوقود مقابل ان يقود سيارة ليست يتباهى بمظهرها بدون هذه دون التباهي بنماذج TRD Pro أو تريل هنتر التي تتصدر النطاق.
