أثار ماتي ريماك ضجة عندما أطلق سيارة ريماك نيفيرا، ليقوم بجذب الأنظار عن السيارات الخارقة التقليدية ومحركات الاحتراق الخاصة بها، ومن ثم تم تسليم زمام الأمور إلى شركة بوجاتي، مما أدى بشكل مباشر إلى استمرار محركات الاحتراق لدى شركة صناعة السيارات الفرنسية الشهيرة، والآن، يقول إن شركة P3 Mobility التي يدعمها سوف تظهر لكل شركة روبوتاكسي أخرى كيف ينبغي القيام بالأشياء عندما يتم إطلاق برنامجها التجريبي في العام المقبل.
في حديثه مع Auto Express في المملكة المتحدة، تحدث المخترع العبقري والرئيس التنفيذي عن حلمه في “إضفاء الطابع الديمقراطي” على النقل الحضري، مشيرًا إلى أنه في حين أن العديد من الأشخاص لديهم مستويات مماثلة من الوصول إلى الإنترنت والتكنولوجيا عندما يتعلق الأمر بأشياء مثل الهواتف الذكية، إلا أن المقاييس منحرفة عندما يتعلق الأمر بالتنقل؛ حيث يمكن للشخص الثري أن يحصل على كل ما يريده من وسيلة النقل الخاصة به بينما يجب على الشخص الأقل ثراءً أن يتحمل عدم النظافة والافتقار إلى خيارات الراحة الشخصية لرحلته.
واستمرارًا للأفكار المذكورة أعلاه، قال ريماك: “ما ستراه [مع سيارة P3 Mobility robotaxis] هو أن تلميذة المدرسة يمكن أن تتمتع بتجربة أفضل من الملياردير في سيارة رولزرويس، أكثر أمانًا، وأكثر ملاءمة، ونظافة، وأكثر تصميمًا لتناسب احتياجات الجميع”، وقال ريماك، إنه من خلال ما يسمى بـ “السفن الأم”، حيث سيتم تنظيف السيارات وصيانتها وإعادة شحنها، “لن نبيع السيارة، بل سنكون مقدمي الخدمة”، و”عندما نأتي إلى مدينة ما، نريد أن نأتي إلى هناك بعدد كبير من السيارات وكذلك بالسفن الأم”.
يبدو أن P3 لديها الأفكار الصحيحة لضمان أن خدمة التاكسي الذاتي الخاصة بها يمكن أن تبرز على أنها مميزة من وجهة نظر الخدمة، لكن ريماك تعتقد أيضًا أن شركة التنقل تتمتع بميزة لا يتمتع بها الآخرون، وقال الرئيس التنفيذي: “نعتقد أن معظم الشركات الناشئة تفعل ذلك بشكل خاطئ، وأن الشركات المصنعة للمعدات الأصلية بطيئة للغاية، لذلك نحن في وضع جيد للقيام بذلك”، وتوضح البداية الزائفة في شركة كروز، التي تدعمها شركة جنرال موتورز، ذلك جيدًا، لكن ماتي لم يوقف انتقاداته عند هذا الحد، مضيفًا أن معظم الشركات الناشئة أنشأت سيارات أجرة آلية تبدو مثل “القطارات”.
وفي الختام، في وقت سابق من هذا العام، وصف ريماك تصميم P3 بأنه “سيارة ولكن من نوع مختلف تمامًا” عما يُرى عادةً على الطرق، ويبدو أن ادعاءاته تبدو صحيحة، حيث يُظهر الإعلان التشويقي الأول للسيارة ما يبدو أنه سيارة هاتشباك مدمجة، وسنكتشف بالضبط ما يتحدث عنه في 26 يونيو، مع التخطيط لبدء التشغيل التجاري في مدينة زغرب، كرواتيا، مسقط رأس P3، في عام 2026 وأجزاء أخرى من أوروبا في العام التالي، ونأمل أن يكون لدى P3 خطط لإحضار التاكسي ذاتي القيادة الخاص بها إلى الأسواق الأخرى، مما يؤدي إلى إقامة معركة بينها وبين تاكسي تيسلا ذاتي القيادة، ومن المقرر أيضًا الكشف عنه هذا العام.
المصدر: سعودي أوتو
