حصلت هوندا سيفيك 2025 على فئة RS الرياضية في اليابان بناقل حركة يدوي وتحديثات ميكانيكية متعددة ومحرك تيربو 1.5 لتر.

ما الجديد في هوندا سيفيك RS الجديدة؟

من أهم مميزات فئة سيفيك RS الجديدة هو التحسن الكبير في سرعة استجابة المحرك لتوفير تجربة قيادة أكثر إمتاعاً، مع انخفاض نظام التعليق بـ 0.2 إنش، وإضافة مكابح أمامية أكبر حجماً، وتحسين نظام التوجيه.

وتأتي الهاتشباك اليابانية بجنوط سوداء 18 إنش وشعار RS أحمر، ومصد أمامي محدث، وزخرفات سوداء متعددة، مع تخييط أحمر رياضي في الداخلية.

المحرك والأداء

وتعتمد هوندا سيفيك RS الجديدة على محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 180 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر في اليابان، ما يجعلها أضعف من فئة سيفيك Si بقوة 200 حصان.

جدير بالذكر أن هوندا سيفيك حصلت مؤخراً على فئة هايبرد جديدة لأول مرة منذ 10 أعوام، بمحرك 2.0 لتر بنزين 4 سلندر مقترن بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية 200 حصان وعزم دوران 314 نيوتن متر، مع نظام دفع أمامي، وناقل حركة سي في تي إلكتروني.