كشفت شركة اكيورا عن الجيل الرابع الجديد كلياً من MDX 2022، والجدير بالذكر أنها الكروس أوفر الرائدة في تشكيلة صانعة السيارات اليابانية، حيث تحصل على العديد من المزايا قياسياً، وتقنيات أحدث ومقصورة معاد تصميمه.
تصميم وقوة اكيورا MDX 2022 الجديدة كلياً
في البداية، يجدر بالذكر أن أبعاد السيارة نمت بشكل ملحوظ، حيث ازداد طولها بـ 71 مم وعرضها بـ 35 مم، وتتميز بمظهر رياضي مُحسن، بفضل واجهتها الأمامية المشابهة لطرازات اكيورا TLX وRDX، مع شبك أمامي ماسي ومصابيح أمامية JewelEye، ومصابيح نهارية Chicane.
في حين تستمد السيارة قوتها من محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 290 حصان و362 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات، مع نظام تعليق أمامي مزدوج يُحسن من أداء السيارة في المناورات، بالإضافة إلى نظام توجيه كهربائي جديد، وكبح أسرع بمقدار 230 مللي ثانية، مع متوسط صرفية وقود تقدر بـ 11.2 لتر لكل 100 كم.
مقصورة اكيورا MDX 2022 الجديدة كلياً
في الداخل، ستلاحظ أم المقصورة تُشبه إلى حد كبير مقصورة TLX، وهو أمر جيد، حيث تحصل على أجهزة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة نظام ترفيهي مقاس 12.3 بوصة تدعم كلاً من أمازون اليكسا وأندرويد أوتو وآبل كاربلاي، مع شاحن لاسلكي، كما تحصل على مقاعد أمامية قابلة للتعديل في 12 وضع وذاكرة ثلاثية.
في حين يُمكن لـ MDX استيعاب ما يصل إلى 7 أفراد من أسرتك في ثلاثة صفوف، أو ستة أشخاص بإزالة المقعد الوسطي في الصف الثاني، كما تحصل السيارة على مساحة أرجل أفضل من الجيل السابق بفضل زيادة أبعادها، كما ازدادت مساحة التخزين الخلفية لتُصبح 464 لتر والتي تُصبح 2021 لتر بطي مقاعد الصفين الثاني والثالث.
إصدار MDX TYPE S الأكثر قوة
من ناحية أخرى، يُذكر أن اكيورا شوقت لـ MDX Type S الأكثر قوة في وقت سابق من هذا الشهر، والتي ستحصل على قوة 355 حصان و479 نيوتن.متر من عزم الدوران من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3 لتر، كما تتميز بمكابح بريمبو بأربعة مكابس، ومقاعد أمامية بأوضاع تدليك، ونظام صوتي ELS Studio 3D مع 25 مكبر صوت، في حين ستكشف الشركة عنها رسمياً في أواخر صيف 2021.
وفي النهاية، ستتوفر اكيورا MDX 2022 في الأسواق في النصف الأول من العام المقبل، في حين يبدأ سعرها في أمريكا من 46,900 دولار (175,875 ريال).
