لا يوجد كل هذا العدد الكبير من سيارات ماكلارين P1 GTR ، ناهيك عن تلك التي حولتها Lanzante لانزينت إلى نماذج قانونية يسمح لها بالسير والتجول بالشوارع ، وقد أتيحت الفرصة لدودج ديمورو مؤخرًا لاختبار أحدها.
ماكلارين P1 GTR للقياده خارج حلبات السباق
قدمت ماكلارين سيارة p1 GTR الشهيرة كنسخة مخصصة للحلبات فقط من السيارة الخارقة الهجينة P1 بعد فترة وجيزة ، بدأت شركة التعديلات البريطانية لانزينت في بيع حزم التحويل لجعل قيادتها داخل المدن وبالشوارع العادية قانونيا ” خارج حلبات السباق ” . تبلغ تكلفة مجموعة التحويل هذه 700000 دولار تقريبًا وتنتج واحدة من أكثر السيارات القانونية وحشية على الطرق . . يبدأ خبير القياده ديمورو مراجعته بالحديث عن بعض الترقيات الخارجية الرئيسية التي تم إجراؤها على P1 GTR مقارنةًب P1 العادي“
. التغيير الأكثر وضوحًا هو تركيب الجناح الخلفي المخصص المصنوع من ألياف الكربون والذي يتم تثبيته على الهيكل المعدني. في المقدمة ، يوجد موزع من ألياف الكربون مكمل بعلب كربون جديدة للمساعدة في إنتاج قوة سفلية إضافية.
ماكلارين P1 GTR بمواقف السيارات العاديه
يتحدث أيضًا عن بعض التغييرات الرئيسية التي يتعين على لانزينت إجراؤها لضمان إمكانية قيادة P1 GTR في الشارع. يتضمن ذلك التخلص من نوافذ البولي كربونات للنوافذ الزجاجية الحقيقية ، واستبدال وحدة التحكم الإلكترونية ، وإعادة تعيين المحرك ، وتركيب قفل وفتح الأبواب ، وتركيب رفع المحور ، وتركيب عمود توجيه جديد. هناك أيضًا فرملة يد ومصابيح أمامية جديدة وأجزاء أخرى متنوعة تتيح لك ليس فقط التباهي على المضمار ولكن أيضًا في مواقف السيارات .
