في سبتمبر من العام الماضي، كشف ألبرت بيرمان، الرئيس السابق لقسم N في هيونداي، أن صانع السيارات كان يعمل على سيارة خارقة ذات محرك وسطي لتتصدر تشكيلة أدائها، ومع ذلك، قال المسؤول التنفيذي في وقت لاحق إن السيارة لن تدخل حيز الإنتاج، وعلى الرغم من هذه الانتكاسة، فإن السيارة الخارقة الاختبارية من هيونداي قد لا يزال لديها بعض الحياة المتبقية فيه.
ما الذي نعرفه عن سيارة هيونداي الخارقة المحتمل بنائها
في معرض السيارات الكندي الدولي لعام 2023 هذا الأسبوع، تحدث مدير التصميم في هيونداي، هاك سو ها، مشيراً إلى أن مصير السيارة لم يتم تحديده بعد، وأشار إلى أن سيارة هيونداي الخارقة الجديدة ما زالت محتملة، وقال: “كانت هناك مثل هذه الجهود جارية، ولكن في أي نقطة نجعلها قابلة للتطبيق اقتصادياً، أو هل نقوم بتخطيط المنتج، أو على أي منصة سنطرحها في السوق، وما هو المحرك، كل ذلك لم نحدده بعد”.
عندما سُئل عما إذا كان صانع السيارات يعالج هذه المخاوف، وذكر هاك سو ها أن الجهود الداخلية قد بدأت في معالجة الأسئلة المطروحة، ومع ذلك، رفض المصمم تقديم أي معلومات أخرى حول السيارة.
وفقاً لتصريحات بيرمان السابقة، ستكون السيارة لشركة هيونداي مثل NSX بالنسبة لهوندا وأكيورا، في حين لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن المحركات، وذكر بيرمان أنه يتم النظر في كل من محرك البنزين ونظام نقل الحركة الهجين ونظام خلية وقود الهيدروجين.
وأشار بيرمان إلى السيارة على أنها السيارة الأغلى، واقترح أن تكلفتها العالية كانت العامل الرئيسي في قرار عدم المضي في المشروع، ومع ذلك، أشار أيضاً إلى أن السيارة مصممة للجلوس على هيكل مصنوع من ألياف الكربون حسب الطلب، وأن استخدام منصة مانح أقل غرابة يمكن أن يقلل التكلفة.
وفي الختام، وفقاً لـ هاك سو ها، تظل القدرة على تحمل التكاليف إحدى العقبات التي تواجه السيارة، لذا فإن سيارة هيونداي الخارقة رغم أنها لا تزال ممكنة، ليست مؤكدة.
