يرتبط اسم لادا نيفا بالأداء المميزة على الطرق الوعرة والقدرة على تحمل المشاق مع السعر المقبول جداً، ولكن هذا المثال المعدل بشكل كبير هو قصة مختلفة تمامًا. تم ضبط Niva هذه لإنتاج 300 حصان إلى جانب عدد كبير من التعديلات الخارجية والداخلية ، مما أدى إلى سعر مذهل قدره 37 ألف دولار.
أمضى المالك ، Vaggelis Tsoumanis من Igoumenitsa ، اليونان ، الكثير من الوقت والطاقة في هذا التصميم الغير تقليدي. كما هو موضح في القائمة على Classic Trader ، تمت استعادة Niva بالكامل قبل تلقي التعديلات ، مع عدد من “أجزاء السباق” مما يجعلها تتصرف مثل “السيارة الرياضية اليومية”. تشير القائمة إلى أن هذا طراز عام 2004 قد قطع فقط 4600 كيلومتر بعد الترميم ، وهو ما يفسر الحالة الأصلية.
إن أهم ما يميز سيارة Lada هو العجلات المعدنية الضخمة مقاس 22 بوصة التي تم تغليمفها بإطارات قياس 245 / 30R22. ستبدو العجلات بهذا الحجم أكثر ملاءمة لسيارة لامبورغيني أوروس أو كاديلاك إسكاليد ، مما يجعل نيفا بطول 3740 ملم تبدو وكأنها واحدة من تلك السيارات.
تم استبدال جميع المصابيح بأخرى LED ، مع مصد أمامي معدني وعتبات جانبية تحافظ على حماية هيكل السيارة المنخفض. تحاول المصدات المثبتة بمسامير جاهدة تغطية الأقواس الأوسع ، بينما من الواضح أنه تم تخفيض التعليق لتحسين التحكم – بقدر ما يمكنك القول أنه بالنسبة لسيارة الطرق الوعرة التي يعود تاريخها إلى عام 1977. ومع ذلك ، علينا أن نعترف بأن Niva هذه هي الأولى من نوعها بهيكل أحادي الهيكل بدلاً من حل هيكل السلم التقليدي. كما تمت ترقية قوة الإيقاف من خلال فرامل قرصية في كل مكان تتميز بفرجار تحمل شارة بورش.
إذا كنت تتساءل عن سبب حاجتك إلى كل هذه الترقيات ، فعليك أن تنظر تحت غطاء المحرك – أو خلف المبرد البيني الذي يبرز من الشبكة. هناك ، توجد نسخة معدلة بشكل كبير من محرك لادا القديم رباعي الأسطوانات سعة 1.7 لترًا مع إزاحة أكبر تبلغ 1.8 لترًا ، وشاحن توربيني ، ووحدة تحكم إلكترونية خاصة بالسباقات ، والقدرة على العمل بثلاثة أنواع من الوقود.
نتيجة لذلك ، يبلغ خرج الطاقة 175 حصانًا مع البترول المسال ، و 210 حصانًا بالوقود الخاص، و 300 حصان بوقود السباق أو الميثانول. تمثل كل هذه الأرقام زيادة كبيرة عن 61 كيلو واط / 83 حصانًا في Niva الأصلية. تنتقل القوة إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بمساعدة نظام لادا للدفع الرباعي وقفل التروس التفاضلية.
بالانتقال إلى الداخل ، تأتي المعدات الإضافية لتخفيف الطبيعة المتقنة للأصل. المقاعد الرياضية تبرز في المقدمة ، منجدة بالجلد الأحمر ، بينما تمت إضافة شاشة لمس معلوماتية وترفيهية إلى الكونسول الوسطي. مضخم الصوت بايونير الذي يشغل معظم المساحة في صندوق السيارة يلمح إلى نظام صوتي تمت ترقيته. تشمل المرافق الأخرى تكييف الهواء ، ونظام التوجيه الهيدروليكي ، والنوافذ الكهربائية ، ونظام القفل المركزي.
بالنسبة للراغبين في الحصول على هذا الإصدار الفريد من السيارة الشهيرة للطرق الوعرة ، فإن السعر المطلوب هو 37،013 دولارًا.
