تصور بوجاتي سيارة شينتوديتشي التي تتخذ من شيرون مقراً لها على أنها تكريم لـ EB 110 الأيقونية، ولكن لم تكن راضية ببساطة عن احترامها لحدود السرعة على الطريق، فقد أراد مالك شينتوديتشي هذا تصميمه ليحاكي تصميم سيارة السباق.
انتهى إنتاج شينتوديتشي مؤخرًا وهي لا تشبه أيًا من التسعة الأخرى التي تتجه إلى العملاء. في الواقع، تم تصميم الهيكل الخارجي ليبدو تمامًا مثل EB 110 التي تنافست في نسخة 1994 من لومان 24 ساعة.
بوجاتي شينتوديتشي الزرقاء تعود ملكيتها لجامع سيارات أمريكي
لتحقيق المظهر المطلوب، قامت الشركة الفرنسية المصنعة للسيارات بطلاء الجزء الخارجي من شينتوديتشي بظل أزرق ثم قامت بتطبيق العديد من الملصقات نفسها مثل متسابق التحمل EB 110. في حين أنه من غير المعروف ما إذا كانت هذه مجرد ملصقات أو تم رسمها، يمكن رؤية كل شعارات الرعاة نفسها مثل سيارة السباق، بما في ذلك ملصقات من ميشلان و BBS و إيسو و ألترون و مونتي كارلو TMC و JVC.
تتميز جنوط شينتوديتشي أيضًا بطلاء ذهبي، تمامًا مثل عجلات EB 110 من لومان. من المناسب إذن أن تقوم بوجاتي بالتقاط صورة للسيارة في حلبة دي لا سارث التي تستضيف لومان 24 ساعة كل عام.
بدأت بوجاتي تسليم شينتوديتشي للعملاء في منتصف عام 2022. تم تصميم المثال الأول الذي تم طرحه من المصنع لتكريم EB 110 الذي يمتلكه المشتري، وبالتالي تم الانتهاء منه بنفس لون EB 110 الأزرق. بعد بضعة أشهر، أكملت بوجاتي العمل على شينتوديتشي الفضية المصممة لتكريم EB 110 سوبرسبورت أيضًا مع طلاء فضي.
