تتطلع تويوتا إلى دخول قطاع شاحنات البيك أب المدمجة ، مع طراز جديد من شأنه أن يكون أصغر من تاكوما وهايلكس . قال ليون ثيرون من شركة تويوتا ، إن نموا كبيرا تشهده فئة الشاحنات الخفيفة ومن المنطقي جدًا لتويوتا أن تدخل هذا القطاع الناشئ. على صعيد هذه الفئة من الشاحنات الخفيفة حققت فورد مافريك مبيعات جيده بلغت 74370 سيارة بالسوق الأمريكي في عام 2022 ، كما تمكنت هيونداي سانتا كروز ، المنافس الحقيقي الوحيد لمافريك ، من بيع 36480 وحدة فقط .
تويوتا تقتحم أسواق الشاحنات الخفيفه
بفضل سمعتها القوية في بناء شاحنات يمكن الاعتماد عليها مثل هايلوكس، ستحقق تويوتا أداءً جيدًا في هذا القطاع. علاوة على ذلك ، يمكن وضعها كنموذج عالمي وبيعها في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة وأستراليا والشرق الأوسط وجنوب إفريقيا. وإذا كانت تويوتا أمريكا تفكر في شاحنة خفيفة تنافس بها فورد مافريك فلن تكون وحدها بالسوق الأمريكي التي تخطط لذلك ، لأن جنرال موتورز تخطط هي الأخرى بشاحنة منافسة ، وتفيد بعض التسريبات أن هناك دراسة فعلية لدى جنرال موتورز لشاحنة مدمجة كهربائية ببابين تحمل علامة GM .
هل تنتج تويوتا شاحنة خفيفه كهربائية بالكامل ؟
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت تويوتا تسير في الطريق الكهربائي ، أو تختار تطوير شاحنة جديدة كمركبة تقليدية ICE ، خاصة وانه معروف عن تويوتا تحفظها على التسرع في انتاج سيارات كهربائية . وجهة نظر أخرى ترى أن تويوتا قد تجد من مصلحتها ان تنتهز فرصة نمو سوق الشاحنات الخفيفة وتنتج شاحنة كهربائية لتسيطر على حصة مناسبة بسوق السيارات الكهربائية الآخذ في النمو . وفيما يتعلق بأسواق السيارات في أمريكا الجنوبية فإن مشروع شاحنة كهربائية خفيفة من تويوتا سيكون قليل الجاذبية ، حيث لا يزال الديزل والبنزين يتحكمان بسوق السيارات هناك .
تويوتا تستلهم شخصية تاكوما من تندرا
الاحتمال الأكثر ترجيحا ان تنتج تويوتا شاحنتها المحتملة بإعداد هجيني ، ومن شأن ذلك أن يمنح تويوتا فرصة استكمال مجموعتها الهجينية بعد كورولا وراف 4 كروس. فيما يتعلق بالتصميم ، فالمتوقع ألا تبتعد تويوتا عن هيئة هايلكس التي تعتبر واحدة من أكثر سيارات البيك أب شهرة ، وأن الشاحنة المحتملة ستكون بمثابة ميني هايلكس . وضمن نشاطات تويوتا فيما تختص به الشاحنات فإن شاحنتها تاكوما القادمة ستستمد الكثير من شخصيتها من شقيقتها تندرا الحالية .
