أكد الرئيس التنفيذي لشركة مازدا في أمريكا الشمالية أنه لا تزال هناك فرصة أن تصل مازدا MX-30 R-EV إلى أمريكا. في حين أن الولايات المتحدة ليست سوقًا أساسيًا لمحرك الروتري، إلا أنها لا تزال ضمن خطة مازدا في التوسع .
تم الكشف عن المحرك الدوار أو ما يُطلق عليه الروتري ويُعرف أيضًا باسم وانكل في MX-30 الشهر الماضي، وهو عبارة عن موسع نطاق من نوع ما. يتواجد محرك وانكل أحادي الدوار تحت غطاء المحرك، ولكن بدلاً من تشغيل العجلات، يعمل كمولد ويقوم بتشغيل المحرك الكهربائي.
قال جيف جايتون الرئيس والمدير التنفيذي لمازدا أمريكا الشمالية “تم بيع MX-30 جيدًا في أوروبا، وسنمنح الأولوية لـ MX-30 ذات المحرك الدوار لأوروبا واليابان حيث ستكون المنتج الأكثر ملاءمة للطرق والعملاء. هذا لا يعني أنه لا يوجد نية في ارسالها للولايات المتحدة ” .
على الرغم من التصميم الداخلي الأنيق والشكل الخارجي غير التقليدي، إلا أن أداء مازدا الكهربائية كان سيئًا بالنسبة للبعض. تباع MX-30 الكهربائية فقط في كاليفورنيا، وتتميز بمدى يبلغ 160 كم، وهو ليس كثيرًا لسيارة تُكلف حوالي 34110 دولارًا. السيارات الكهربائية الأرخص مثل ميني كوبر إلكتريك تأتي بمدي 183 كم، وشيفروليه بولت 416 كم، بينما يفتخر عدد كبير من السيارات الكهربائية بمدى أكبر من 321 كم.
مازدا تستعين بالمحرك الدوار لتتغلب على ضعف مدي سيارتها الكهربائية
سيكون من المنطقي تمامًا أن تقدم شركة صناعة السيارات هذه السيارة في الولايات. بعد كل شيء، الولايات المتحدة بلد شاسع ونطاق 160 كم ببساطة لا يكفي. ولكن يتيح متغير موسع النطاق التعامل مع هذه المسافات باستخدام الشحن الكهربائي ثم إكمال الرحلات الطويلة بمساعدة البنزين.
فقدت مازدا حظها مع المعجبين عندما اتخذت موقفًا مفاده أنه إذا كنت تريد سيارة كهربائية، فيجب أن تكون سيارة منزلية ثانوية، وهو ما لم ينل رضا المستهلكين خاصة في المناخات الاقتصادية الصعبة.
قال روب ماير، تاجر تجزئة لشركة مازدا ورئيس المجلس الاستشاري لوكلاء مازدا بالولايات المتحدة “إن السوق سيحدد مدى جودة أداء مازدا التي تعمل بمحرك دوار. عندما أطلقت مازدا MX-30 ووضعت خطتها، في وقت من الأوقات، اشتملت على محرك موسع النطاق … تشير جميع المؤشرات إلى أنها ستحقق أداءً جيدًا في أوروبا، وسيساعد ذلك في تتابعها هنا “.
ومع ذلك، إذا وصلت MX-30 R-الكهربائية إلى الولايات المتحدة، فلن يكون ذلك في أي وقت قريب. قال جايتون أنه “كجزء من استراتيجية الشركة الجديدة، ستقوم مازدا بتزويد السيارات التي تتناسب مع أسواقها. في حالة أمريكا، سيكون هذا هو CX-90 الجديدة، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من ثلاثة صفوف وتتميز بالكثير من الأناقة والفخامة .”
تتوفر CX-90 أيضًا كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء، حيث يتزاوج محرك سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي لمخرجات مجمعة تبلغ 323 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران.
