شهد سوق سيارات السيدان انهياراً غير مسبوق في الشعبية على مدار الأعوام الأخيرة في ظل انتقال أذواق المستهلكين لسيارات الكروس اوفر والـ SUV الأكبر حجماً، ما دفع بعض شركات السيارات الرئيسية مثل فورد للانسحاب من فئة السيدان كلياً في الولايات المتحدة.
ولكن تظل بعض الشركات العالمية متمسكة بفئة السيدان، وأبرزهم هوندا والتي أكدت سعيها لسد الفراغ الذي تركته شركات السيارات الأخرى في هذه الفئة، بموديلات ناجحة مثل اكورد.
صمود فئة السيدان لأعوام قادمة بفضل جيل الشباب
وصرح رئيس قسم تطوير هوندا اكورد، تورو كانكي، إن الطلب على فئة السيدان لن ينهار خلال الأعوام القادمة بل يرى أن الفئة ستسعيد عافيتها وقد تتحسن مبيعاتها خلال العقدين القادمين.
ويضع تورو كانكي الأمل على جيل الشباب الجديد بشكل خاص، والذي يفضل عادة سيارات السيدان والكوبيه، مقارنة بالأجيال الأكبر سناً والتي تميل إلى سيارات الميني فان والاس يو في الرحبة والأكبر حجماً.
هذه كلها آراء شخصية لتورو كانكي، رئيس تطوير اكورد، والذي يعتقد أن الشباب لن يهتم باقتناء نفس الموديلات التي امتلكها الوالد أو الوالدة وسيفضل التركيز على السيارات الأكثر خفة ورشاقة على الطرق على حساب مركبات الدفع الرباعي الضخمة.
السيارات الأعلى مبيعاً لهوندا
من الجدير بالذكر أن السيارة الأعلى مبيعاً لهوندا حالياً هي سي ار في SUV، لذا ستكون أول سيارة مزودة بالجيل الجديد من المحركات الهيدروجينية لهوندا، وباعت الشركة 238,155 سيارة سي ار في العام الماضي في أمريكا، وفي المركز الثاني موديل اكورد سيدان بـ 154,612 سيارة، يليه موديل سيفيك بـ 133,932 نسخة مباعة، وهي أرقام تدل على الشعبية الصامدة لبعض سيارات السيدان والهاتشباك رغم التدهور الأخير في مبيعات الفئة.
