إن شيفروليه كورفيت Z06 هي بالفعل سيارة منافسة للسيارات الخارقة، لكن هل يُمكن أن تضاهي ماكلارين 765LT من حيث الأداء؟ في مقطع فيديو جديد، وضع إدموندز كورفيت Z06 في منافسة لـ ماكلارين 765LT في سباق تسارع غير تقليدي يسمى U-Drag، وتضمنت المنافسات سباق ربع ميل ومنافسة كبح ومناولة وسباق دوار، وبعد السباق الأول، تم تبديل السائقين والممرات لضمان حصول الجميع على فرصة عادلة.
مقارنة بين سيارتي شيفروليه كورفيت Z06 وماكلارين 765LT المتنافستين
.jpg?1676906299080)
تتمتع كلتا السيارتين بمواصفات رائعة، لكن ماكلارين 765LT تتميز بقوة 755 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران، بينما تحصل شيفروليه كورفيت Z06 على قوة أقل بقليل تبلغ 670 حصان و624 نيوتن.متر من عزم الدوران.
تأتي كورفيت Z06 هذه مع حزمة Z07 الاختيارية، لتحصل على جنوط أكثر ديناميكية المصنوعة من ألياف الكربون وإطارات مصممة خصيصاً لها، وفي الوقت نفسه، فإن 765LT هي نسخة خفيفة الوزن ومحسنة من 765S، حيث تم تعديل القوة ونظام التعليق والمكابح إلى أقصى حد.
.jpg?1676906306703)
بدأ الفيديو بالسائقين، ريس وكورت، وهما يصفان عناصر التحكم في إطلاق سياراتيهما، مع وجود إعداد أكثر تعقيداً في سيارة شيفروليه، وانطلقت كلتا السيارتين بقوة، لكن ماكلارين تقدمت للأمام تاركة كورفيت خلفها، لتفوز ماكلارين بالجولة الأولى، ثم بدلوا المسارات في الجولة الثانية، وهذه المرة حصلت شيفروليه على بداية أفضل، لكن ماكلارين استعادت الصدارة بسرعة وفازت بالجولة الثانية.
وفي الختام، في نهاية الفيديو، ناقض ريس وكيرت السباقات، حيث عبر كورت عن دهشته من سرعة 765LT واعترف ريس بأنه لا يعرف كيف كانت ستكون نتيجة السباق، وكانت هناك تفاصيل مهمة أخرى نوقشت في نهاية الفيديو، تلخص أداء السيارة الخارقة من حيث المناورة والكبح.
