كشفت هيونداي تحديثات منتصف العمر لتشكيلة سيارات i10. يستفيد الطراز القياسي من التعديلات المرئية المعتدلة بما في ذلك مجموعات الألوان الجديدة والميزات الإضافية داخل المقصورة بينما يظل الطراز N لاين جزءًا من النطاق.
بدءًا من المظهر الخارجي، لا يبدو طراز 2023 هيونداي i10 مختلفًا كثيرًا عن سابقه الذي تم تقديمه في الأصل في عام 2019. في الواقع، الشيء الوحيد الذي يبرز للوهلة الأولى هو المصابيح النهارية على شكل قرص العسل على الشبكة، لتحل محل الوحدات السابقة.
تكشف نظرة فاحصة عن النمط الجديد على الشبكة ومدخل المصد السفلي، ورسومات LED الجديدة للمصابيح الخلفية. قامت هيونداي بتحديث لوحة الألوان بدرجتين جديدتين لومن جراي وميتا بلو إلى جانب مجموعة جديدة من الجنوط المعدنية مقاس 15 بوصة. من الصعب تحديد الاختلافات في هيونداي N i10لاين، حيث تم نقل مجموعة الجسم الخاصة بالإصدار، مما يحد من التحديثات لوحدات الإضاءة والجنوط المعدنية الجديدة مقاس 16 بوصة.
بالانتقال إلى الداخل، أضافت هيونداي إضاءة محيطة زرقاء على الأقدام، و قماش ذو خطوط حمراء ثلاثية لظهر مقاعد i10 N لاين والذي يتميز بلمسات حمراء وشارات N لاين. بالنسبة لسيارة i10 العادية، هناك حزمة أرجوانية جديدة تضيف نكهة أرجوانية إلى مقاعد قماش الترتان، والتطريز، وفتحات التهوية، ولمعان أرجواني على نقاط التلامس الرمادية.
تكنولوجيا المقصورة
فيما يتعلق بالتكنولوجيا، هناك مجموعة أدوات رقمية جديدة مقاس 4.2 بوصة مزودة بشكل قياسي، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات للمعلومات والترفيه متوافقة الآن مع آبل كاربلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو، وكاميرا الرؤية الخلفية، وتحديثات OTA للخرائط، ولوحة شحن لاسلكية، ومنافذ USB-C أمامية وخلفية، بالإضافة إلى حزمة أداس الأكثر سخاء والمسماة هيونداي سمارت سينس.
بينما قامت هيونداي بالتفصيل عن التصميم الخارجي والداخلي لـ i10 ، إلا أنها لم تقدم أي معلومات عن المحركات. جدير بالذكر أن الطراز الحالي متاح مع محرك السحب الطبيعي 1.0 MPi ثلاثي الأسطوانات بقوة 66 حصانًا، و 1.2MPi رباعي الأسطوانات ينتج 83 حصانًا، والشاحن التوربيني 1.0 TGD- الذي ينتج 99 حصان. هذا الأخير يجهز هيونداي i10 N لاين الرائد والذي يستفيد أيضًا من إعداد التعليق الرياضي لتتماشى مع مجموعة الجسم العدوانية.
سيبدأ إنتاج سيارة هيونداي i10 المحسنة في أبريل 2023 في إزميت، تركيا. من المتوقع أن يتم التسليم الأول في الأسواق الأوروبية في النصف الثاني من العام. من بين المنافسين من الطراز في الفئة A سيارة كيا بيكانتو، وتويوتا أيجو إكس، وسوزوكي إجنيس.
