وقد اعترف متحدث باسم وكالة حماية البيئة نفسها أن تصنيفاتها هي “أداة مفيدة لمقارنة اقتصاديات الوقود للمركبات المختلفة ، ولكنها لن تكون قياسًا دقيقًا.”هل يعتمد اذن متسوقو المركبات الكهربائية تقديرات وكالة حماية البيئة كعامل في قرار الشراء؟ ام ان الأكثر أمانا ثقة هي تصنيفات الطرق السريعة ؟ ليس هناك يقين حتى الآن ايهما أدق .
في الحالات التي تشكل فيها القيادة على الطرق السريعة جزءًا كبيرًا من رحلتك ، قد يكون من الحكمة أيضًا التفكير في محرك هجين مزود بمكونات إضافية كما فعل ناكاجاوا ، والذي يوفر قيادة خالية من الانبعاثات في المدينة. ومع ذلك ، فقد وجد أنه ما لم يتم شحن PHEVs فعليًا في كثير من الأحيان ، فإنها تفقد أي ميزة كسيارة صديقة للبيئة على السيارات الهجينة العادية أو السيارات غير الهجينة.
البيك الكهربائية أكثر موثوقية لدى ملاكها
في حين أن نطاق القيادة على الطرق السريعة عالية السرعة من المرجح أن يظل نقطة ضعف بالنسبة للسيارات الكهربائية ، يمكن إبطال الكثير من خيبة أمل العملاء إذا تواصل المصنعون والتجار بشكل فعال وصدقوا في التوقعات الأولية . على سبيل المثال ، أشارت دراسة حديثة أجرتها شركة JD Power على المركبات الكهربائية إلى أن رضا الملكية لأولئك الذين يقودون سيارات بيك آب كهربائية كان في الواقع أعلى إذا استخدم هؤلاء الملاك شاحناتهم للقطر مقارنة بمن لم يفعلوا ذلك ، على الرغم من تأثير السحب الشديد على المدى.
أشارت JD Power إلى أن هذا يرجع إلى أن مصنعي الشاحنات الكهربائية الذين أوضحوا بدقة تأثير السحب على المدى للعملاء أمكنهم تحسين الثقة بشراء هذه الفئة من السيارات . على نحو فعال ، يرغب سائقو المركبات الكهربائية في إجراء تعديلات بناءً على قدرات سياراتهم في العالم الحقيقي ؛ إنهم فقط لا يريدون أي مفاجآت سيئة بمجرد استلامهم.
