جريج آدامز ليس غريباً على السيارات الرياضية المتميزة، فخلال مسيرته المهنية التي استمرت 32 عاماً والتي تشمل العمل في فيراري وفيسكر ومازيراتي، فإنه يدرك أهمية تحديد الرؤية لعلامة تجارية فاخرة، والآن، هو رئيس أستون مارتن الإقليمي لليابان وكوريا الجنوبية، وتحدث مؤخراً إلى CarExpert حول هذه الرؤية لأستون مارتن.
ما الذي نعرفه عن سيارة أستون مارتن الرياضية المتميزة المنتظرة
وفقاً لآدامز، فعندما اشترت مجموعة مستثمري لورانس ستول شركة أستون مارتن، جلبوا العديد من الأشخاص الذين ساعدوا في تأسيس فيراري كعلامة تجارية حديثة، وفي أستون مارتن، ستشمل تلك العلامة التجارية سيارات جي تي الحالية بالإضافة إلى منتجات جديدة مثل DBX 707 وفالاهالا، ومع ذلك، فإنه يشمل أيضاً نقل العلامة التجارية إلى مستقبل خالٍ من الانبعاثات مع سيارات كهربائية أو هيدروجينية أو تعمل بأي وقود بديل آخر.
يقول آدامز: “إذا نظرت إلى مهمتنا في الشركة، فإن أستون مارتن تريد أن تكون العلامة التجارية الأكثر رواجاً في العالم من حيث الأداء الفائق الفخامة في بريطانيا، مما يعني أنك بحاجة إلى تبني تقنيات متصدرة على نظرائك”، وفي حالة أستون مارتن، فهذا لا يعني التكنولوجيا فحسب، بل الموضة الفاخرة.
نتيجة لهذا التركيز، تستعد أستون مارتن لتقديم منتجات جديدة بما في ذلك مجموعة سيارات رياضية جديدة، ولم يحدد آدامز ما هو في قيد التطوير، لكنه قال إنه يتضمن نظام ترفيهي جديد لم تقم الشركة بتطوير مثله من قبل، وقال: “ستفاجاً حقاً بسرور، نحن نأخذ الأمر إلى أبعد من ذلك، كما سترى، ونحن نتحدث عن الأشهر القليلة المقبلة”.
وفي وقت سابق من شهر مارس، أُبلغا أن أستون مارتن تستعد لإجراء إصلاح شامل لمجموعة طرازاتها، وسبق هذه الأخبار مشاهدة خليفة DB11 وأخبار تفيد بأنه سيتم الكشف عن معلومات أكثر تفصيلاً خلال يوم أسواق رأس المال للمستثمرين في وقت لاحق من هذا العام، ووفقاً للورانس سترول، ستشمل المجموعة أيضاً سيارة كهربائية بالكامل سيتم الإعلان عنها هذا الصيف.
وفي الختام، بالإضافة إلى خليفة DB11 وسيارة كهربائية جديدة، من المتوقع أن يتم إصلاح فانتاج ودي بي إس، وهو ما أكده سترول أيضاً خلال مكالمة الأرباح مع المستثمرين، وأكد آدامز أيضاً على الحاجة إلى هذا الإصلاح الشامل، مشيراً إلى أنه في حين أن DBX تمثل 50% من مبيعات أستون مارتن، فإن سيارات جي تي تشكل النسبة المتبقية البالغة 50% وستظل جوهر أعمال الشركة.
