تويوتا تكشف على الانستجرام عن شاحنتها تاكوما 2024 مع خيار هجيني

ظهرت صورة تشويقية واحدة لشاحنة مظللة على حساب تويوتا بالانستجرام ، وقد كانت لسيارتها الشهيرة تاكوما 2024  .  تنتهز العلامات التجارية كل فرصة للترويج لسياراتهم ، بدءًا من الصور التشويقية التي لا تقدم أي شيء تقريبًا عن السيارة المعنية ، ولكنها تثير فضول العملاء الي الجديد القادم وتتبع اخباره .

تاكوما 2024 على الانستجرام

نموذج تاكوما 2024 على قاعدة تندرا

لكي نكون منصفين لشركة Toyota ، على الأقل يمكننا أن نقول من هذا الإعلان التشويقي الخفي الذي ظهر للتو على حسابها الرسمي علىInstagram أن السيارة عبارة عن شاحنةولما كان هذا هو الحال ، فلدينا حدس كبير جدًا أنه تاكوما الجديدة. شوهد الإصدار الحالي من الشاحنة متوسطة الحجم الشهيرة لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في يناير 2015 ، لذا فقد حان الوقت لإعادة الابتكاروبفضل رسومات براءة الاختراع  – فإن الجيل القادم من تاكوما سيستعير إشارات تصميم مهمة من سيارة تندرا الأكبر والأكثر كثافة والتي دخلت حيز الإنتاج لعام 2022. .

تويوتا تاكوما بتغييرات مستلهمه من تندرا

الواجهه الخلفية لنموذج تاكوما 2024

  كشفت رسومات براءة الاختراع عن أنف مربّع مشابه وشرائح صغيرة أسفل المصابيح الأمامية ، على الرغم من أن الشكل العام للشبكة يظل أشبه بالشكل المغلق في تاكوما الحالية ، بدلاً من التمدد لأسفل ليشمل القسم المركزي من المصد ، كما هو الحال مع التندراتتميز تاكوما أيضًا بمنافذ هواء مثلثة الشكل على مشاعل الرفارف الخاصة بها والتي لا توفرها الشاحنة الأكبر حجمًا ، لكن كلا الشاحنتين تتميزان بمصابيح ضباب مدمجة في المصد.

 تاكوما بخيار محرك هجيني

تاكوما 2024 بخيار هجيني

 تتمسك تاكوما الجديده ببناء الهيكل على الإطار ، ويشاع أيضًا أنه تم بناؤها حول نفس منصةTNGA-F الموجودة في تندرا ومركبات تويوتا الكبيرة الأخرى بما في ذلك أحدث لاند كروزر ولكزس LX   ، وتشير هذه الشائعات نفسها إلى أنها ستاتي بمحرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر متوفر حاليًا في كل من لكزس RX 500h وتويوتا كراون ، وقد يتطور لتصل قوته  366 حصانًا  . هذا نوع مختلف تمامًا من مجموعة نقل الحركة لأي من المحركين المتاحين في تاكوما الحالية ، وهما محركان بسعة 2.7 لترًا  قوة  159 حصانًا فقط   ومحرك 3.5 ليترات قوة  278 حصانًا V6 بدون توربو

محركات تاكوما بالدفع الخلفي أو الدفع الرباعي

محركات تويوتا تاكوما بالدفع الخلفي والرباعي

كلا المحركين متوفر بالدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ، ونتوقع أن تستمر تويوتا في هذا التقليد ، وأن تأتي بشكل جيد مع مجموعة من الأشياء الجيدة لضبط TRD لثني عشاق تاكوما عن التوجه إلى موردي خدمات ما بعد البيع لتعديل شاحناتهم.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

إغلاق