شهد نهاية فبراير من هذا العام توقف إنتاج شيروكي، مما أدى إلى انخفاض مبيعاتها في السنوات الأخيرة، وذلك بسبب توقف جيب عن العمل في مصنعها في بلفيدير، إلينوي، لكن الخبر السار أن الطراز “لم يتم إلغاؤه”، كما أكدت ذلك جيب نفسها.
جيب شيروكي لن يتوقف إنتاجها
المتحدث الرسمي باسم جيب علق على الموضوع قائلا: “لدينا خطط لهذه السيارة المهمة في هذا الجزء المهم، والتي سنكشف عنها في الوقت المناسب.” مضيفًا بأن جيب ستقدم نوعًا كهربائيًا مختلفًا لكل طراز بحلول العام 2025، مؤكدا بذلك ما قاله كريستيان مونييه الرئيس التنفيذي لشركة جيب العام الماضي عن الجيل القادم من شيروكي كونه أكبر من الطراز الحالي ويعتمد بشكل كبير على الكهرباء.
جيب شيروكي عرضت للبيع كطراز للعام 2014، فيما عرفت تعديلات كبيرة في العام 2019، حيث حصلت على تصميم أمامي أكثر تقليدية من حيث المظهر، بينما في وقت سابق من هذا العام، خفضت جيب عدد فئات شيروكي المتاحة إلى اثنين فقط، أما اليوم يمكن لمستخدمي شيروكي الحصول عليها ضمن فئة ألتيتود لوكس أو تريل هوك، بمحرك من بسعة 2.0 ليتر يولد قوة 287 حصانًا. أما المحرك القياسي في التيتود فهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 ليتر يولد قوة 170 حصانًا.
.jpg?1680275467633)
مصنع بلفيدير التابع لشركة جيب والذي يصنع السيارات منذ العام 1965، مر بظروف سيئة، حيث اضطرت الشركة إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا عندما ضعف الطلب على النموذج في أوائل عام 2020 قبل انتشار الوباء، مما تسبب في تسريح العمال وتوقفهم عن العمل، وبحسب التقارير يخطط اتحاد عمال السيارات المتحدين لتحدي خطة الشركة لإغلاق المصنع مع تحول الشركة نحو تصنيع المركبات الكهربائية.
