سباق تسارع لـ أودي RS6-R ينتهي قبل أن يبدأ بسبب هذا الخطأ الفادح!

رأينا كل أنواع سباقات التسارع، فلقد شهدنا سباقات تسارع بطيئة لكن كانت لا تزال ممتعة، والسباقات السريعة التي كان يمكن التنبؤ بها، لذلك عندما رأينا سباق التسارع لـ أودي RS6-R أفانت الفائقة، شعرنا بالحماس، ومع ذلك، لم نتوقع ما سيأتي.

تفاصيل سباق التسارع الفاشل لسيارة أودي RS6-R أفانت عالية الأداء

في فيديو سباق التسارع هذا الذي تم تحميله بواسطة Varryx على يوتيوب، شوهدت أودي RS6-R أفانت وهي ترتكب أخطاء قبل بدء السباقات، وفي إحدى الحالات، قفزت الواجن في البداية، مما دفع حكم السباق إلى إعادة وضع السيارات، وإجمالاً، ارتكب سائق RS6-R أفانت أربعة أخطاء في الإطلاق، لكن الخطأ الأخير كان الأكثر أهمية منهم جميعًا.

في منافسة مقابل سيارة مازيراتي MC20 الخارقة، قفزت RS6-R أفانت في البداية مرة أخرى، وقيل له أن يعود إلى وضعه، ومع ذلك، فقد نسي السائق التراجع عن ترس الرجوع للخلف لإعادة تشغيل السباق، مما جعل السيارة تنطلق للخلف بدلاً من ذلك.

ولسوء الحظ، كان هناك متفرج خلف RS6-R أفانت كان متحمسًا لتسجيل السباق القوي في موقع قريب بشكل خطير، ويبدو أن الشخص قد أصيب بسيارة تبلغ قوتها 730 حصانًا، على الرغم من أن الفيديو ذكر أنه لم يصب أحد بأذى خطير بسبب خطأ الإطلاق الفادح والخطير المحتمل.

تم ضبط Audi RS6-R أفانت هذه من قبل متخصصي ما بعد البيع في Kempten ABT، وتتميز الواجن عالية الأداء بمجموعة هيكل جديدة مصنوعة من ألياف الكربون تتضمن مشتت هواء في المقدمة، ومشتت هواء مُعاد تصميمه في الخلف، وإدخالات الرفارف، وملحقات العتبات الجانبية، بالإضافة إلى جنوط ABT قياس 22 بوصة.

وفي الختام، الأهم من ذلك، أن RS6-R أفانت مدعومة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يولد 730 حصانًا وعزم دوران 920 نيوتن متر، مما يسمح لها بالوصول من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 3.2 ثانية فقط، وتم تعديل 125 سيارة RS6 أفانت فقط بواسطة ABT إلى مواصفات RS6-R.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

إغلاق