تانك بين التاريخ و القوة

حكايتنا عن أحدث علامة صينية متخصصة بالسيارات الفارهة والفاخرة ذات التقنيات العالية ، وهي علامة تانك التابعة لصانع السيارات الصيني الكبير جريت وول ، وبالطبع كلمة تانك بالعربية معناها الدبابة الحربية ، وقبل التعرف على قصة تانك كعلامة تجارية للسيارات ، سنقف أمام تاريخ شركة جريت وول الصينية العملاقة ، خلال تاريخها الذي لايتجاوز 39 عام ، كما أنها حققت انجازات أكبر في هذا العمر بكثير .

 

 

 

تانك بين التاريخ و القوة

تاريخ ميلاد جريت وول بدأ منذ تأسيسها عام 1984 ، وهي شركة من بدايتها تخصصت في تصنيع سيارات الدفع الرباعي SUV وتضع تحت مظلتها بعض العلامات التجارية ، واليوم تعتبر جريت وول كشركة هي ثامن أكبر صانع للسيارات في الصين ، وانتاجها السنوى بيتجاوز 1.2 مليون سيارة سنويا ، و تحت مظلة شركة جريت وول مجموعة علامات مهمة ، منها هافال ، و باور ، واورا الكهربائية ، ومع النجاح السريع لكل العلامات قررت المجموعة إنشاء علامة فارهة تنافس في سوق شرس في الصين ، وهو سوق المركبات الفارهة ، والذي بشكل عام أصبح له قاعدة كبيرة من العملاء ، ومع تطور جودة سيارات جريت وول ، اتجهت منتجاتها للتصدير لأسواق كثيرة حول العالم ، ومن هنا كان ميلاد فكرة علامة تانك في منتصف عام 2016 ، و جوهرها كان انتاج سيارة فارهة على قاعدة SUV  لتكون مختلفة عن باقي طرازات جريت وول ، واستثمرت جريت وول لتحقيق الهدف هذا بأكثر من 2.9 مليار دولار .

 

 

الحقيقة أنه كان من الأمور المثيرة للاعجاب ، أن الاستثمار الكبير في الأبحاث والتطوير لشركة تانك نتج عنه بناء قواعد عجلات خاصة لأكثر من 100 طراز تم اختبارهم ، بالاضافة لمحركات ما بين أربع وست أسطوانات ، وناقل حركة آلي خاص من تسع سرعات ، و محركات كهربائية لطرازات الهجين التي تعمل بقابس كهربائي ، بثلاثة طرازات مختلفة .

 

 

أول طراز انتجته الشركة هو الطراز 300 ، ظهر في معرض تشينغدو الدولي للسيارات عام 2021 ، وتم تصميم السيارة على هيكل  Body on frame   وبتصميم شبيه وقريب لسيارات جيب التقليدية المعروفة ، وتم تجهيز تانك 300 بمحرك سعة ليترين توربو يولد قوة 224 حصان ، وعزم دوران 387 نيوتن- متر ، واعتمدت السيارة على 3 تروس تفاضلية للطرق الوعرة ، وبالرغم أن العمر القصير للسيارة التي ظهرت عام 2021 ، إلا إنها خلال سنة واحدة من انتاجها باعت منها جريت وول في السوق الصيني أكثر من 84٫588 سيارة تانك 300 .

 

 

شركة جريت وول مع هذا النجاح الكبير للطراز تانك 300 ، أصبحت تنظر للأسواق الخارجية المهمة ، والتي معروف حجمها واهتمام عملاءها بسيارات الـ SUV الفاخرة ، وبالفعل أعلنت جريت وول عن البدء بتصدير الطراز تانك 300 للمرة الأولى ، وكان أول سوق وصلته السيارة خارج الصين هو السوق السعودي ، وذلك بعد توقيع عقد شراكة مع وكيل جريت وول الرسمي في المملكة العربية السعودية ، شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة ، ونعلم ان شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة تملك وكالات أخرى ، مثل وكالة سيارات هافال ، وباور ، وجريت وول نفسها .

 

تاريخ علامة تانك كان في السوق السعودي ، وأول سوق عالمي خارج الصين وضعت فيه لأول مرة عجلات أول سيارات تانك ، وهي السيارة تانك 300 التي تم تدشينها رسميا بأسواقنا في احتفالية خاصة بمركز الملك عبدالله المالي في قلب العاصمة السعودية الرياض ، في يوليو من العام الماضي 2022 ، وهذا الحدث وأحداث مشابهة في الأعوام الأخيرة تؤكد أن السوق السعودي أصبح قبلة الكثير من المستثمرين ، وأن عملياً وعلى أرض الواقع نشاهد تحقيق رؤية المملكة 2030 .

 

 

 

التعاون بين شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة ، وبين شركة جريت وول بدأ في عام 2017 ، والشراكة عززت العلاقات وبناء الجسور بين سوقين مؤثرين وبلدين عريقين ، وكما قلنا سابقاً أن شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة هي الوكيل الحصري لسيارت هافال وشاحنات جريت وول في المملكة العربية السعودية وجريت وول هي المالكة لعلامة تانك .

 

 

عندما نعود للاحتفال بتدشين تانك 300 بالسوق السعودي كأول سوق بالعالم تتصدر له السيارة ، سنجد انه خلال الحفل تم الاعلان رسميا عن الطراز الثاني لعلامة تانك وهي السيارة تانك 500 ، والتي تعتبر SUV من الحجم الكبير بثلاثة صفوف من المقاعد، وتمثل السيارة العائلية بامتياز ، ستتوفر في أسواقنا بمحرك ستة سلندر بشاحن توربو ، كما أن تانك 500 حققت مبيعات في السوق الصيني وصلت لـ 22٫654 سيارة  في أقل من عام واحد .

 

 

تانك 500 تاتي بـ 3 صفوف من المقاعد ، وتم بناءها على قاعدة عجلات اكبر من شقيقتها تانك 300 ، لكي تصبح مناسبة لحجم السيارة ومحركها الأقوى ، الذي يأتي بست أسطوانات ، عكس شقيقتها تانك 300 التي تعمل بمحرك أربع أسطوانات ، وتأتي أيضاً بمساحة أوسع وبرحابة أكبر في المقصورة لأن أبعادها الخارجية أكبر .

فيما يخص المحرك التوربو سعة 3 لترات وست أسطوانات على شكل V  الذي سيتوفر في السيارة سيكون مخصص فقط لسيارات التصدير خارج الصين ، لأن السيارة في السوق الصيني تتوفر بمحرك أربع اسطونات هجين بقابس كهربائي ، مع ناقل حركة آلي تسع سرعات .

 

التعديلات المهمة في تانك 500 والخاصة بالتصميم الخارجي ، إنه تم تعديل الخلوص الأرضي للسيارة ، والذي يصل 22.8 سم  ولأن علامة تانك هي العلامة الفارهة لشركة جريت وول ، سنجد أن المقصورة فاخرة بالفعل ومجهزة بتقنيات رقمية بالكامل ، وبشاشة معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة ، وشاشة العدادات تأتي بمقاس 14.6 بوصة .

 

 

الحقيقة أن الذي يتأمل تاريخ ومسيرة شركة جريت وول ، سوف يشعر أنها مثل خلية النحل ، بلا حدود في عملها المنظم والمتطور باستمرار ، فمثلا عملت على تطوير طرازات جديدة ، وأعلنت عن ظهورها قريبا في السوق الصيني مثل تانك 400   و700  و800 وبتقنيات عالية جدا وبفئات كبيرة ومتوسطة ، وتناسب عملاء متنوعين في ظروفهم واحتياجاتهم ، وحسب ما صدر عن جريت وول ، فالطراز الأحدث المستعدة لتدشينه قريبا هو تانك 700 ، بتصميم غريب ومضلع وغير تقليدى ، و مبني على قاعدة تانك 500 .

 

خلال رحلة التوثيق الخاصة بشركة جريت وول وبعلامة تانك ، سوف نصل لآخر وأحدث الترقيات والتطويرات مع تانك 700 وهي  سيارة فارهة ومميزة التصميم جدا ، وتستهدف العملاء المختلفين وهم من يرغبوا في التفرد والتميز والخصوصية ، شعار TANK يأتي مميز جدا على الشبك الامامي ، والاطار الاحتياطي مثبت على الباب الخلفي ، ومدمج في الباب بشكل جميل ، والتصميم الداخلي للسيارة مقتبس من سيارات GT الخارقة والمقسمة 2+2 ، يعني 4 مقاعد ، وشاشات LCD خلفية .

 

مع إنه تانك 700 تشارك في قاعدة العجلات مع شقيقتها تانك 500 ، لكن المحرك يأتي بقوة اكبر ، وبست أسطوانات ، وسعة 3 ليتر توربو بيولد قوة 355 حصان وعزم دوران 500 نيوتن-متر ، يعني باختصار وبساطة تانك 700 تعتبر أقوى سيارة صينية في فئتها .

 

 

ختاما للقراءة السريعة في مسيرة علامة تانك التي خرجت من عباءة جريت وول الصناعية ، سنشاهد تعاون وشراكات مهمة بين مراكز البحث والتطوير لجريت وول مع شركات عالمية ، مثل شركة ديلفي ، وبورج وارنر ، وبوش في مجالات كتيرة ، تتضمن المحركات ونواقل الحركة والسلامة ، والالكترونيات ، ليس هذا فقط العمل الجبار في الصين ، بل يمتد لمراكز تابعة لجريت وول فى أوروبا والهند واليابان ، وطبعا كل التعاون والبحوث والتطوير يستهدف بالدرجة الأولى الوصول لأهم وأكبر الأسواق في العالم ، من خلال منتج بجوده عالية وقدرات تنافسية كبيرة ، وصلنا لختام حكاية علامة تانك ، وأهم السيارات اللي صنعتها ، واتمنى اننا نكون قدمنا جرعة مكثفة من التوثيق والتأريخ لكيان صناعي ، رغم عمرها القصير ، لكن استطاعت أن تترك تأثير كبير داخل وخارج الصين .