تعمل شركة بي ام دبليو على اختبار تقنيات إضاءة جديدة في بيئة يتم التحكم فيها بالكامل، وذلك من خلال ما يسمى بـ قناة الإنارة المتقدمة، ويتم الاختبار داخل منشأة اختبار جديدة تقع في مستودع قطع غيار سابق بالقرب من ميونيخ، ألمانيا، وتحديدا يقع نفق The Light Channel Next بالقرب من مركز الأبحاث والابتكار التابع للشركة في شمال ميونيخ ، ويبلغ طوله حوالي 433 قدمًا (132 مترًا) وعرضه 72 قدمًا (22 مترًا).
بي ام دبليو تختبر تقنيات جديدة للإضاءة
تقنية الإضاءة الجديدة يمكنها بشكل واقعي محاكاة الظروف والسيناريوهات المختلفة، حيث أنها حاليًا أطول أداة تطوير في مجموعة بي أم دبليو. وتهدف الشركة إلى استخدام المنشأة لتطوير الأجيال القادمة من أنظمة الإضاءة ، بما في ذلك المصابيح الأمامية ومصابيح التشغيل النهاري وإشارات الانعطاف وغيرها. سيتم استخدام النفق كخطوة منطقية تالية في عملية البحث والتطوير بعد عمليات المحاكاة بمساعدة الكمبيوتر، كما وتتطلع الشركة البافارية من خلال نفق Light Channel Next ، إلى مستقبل يقدم أفكارًا مبتكرة للسيارة والسوق مما يترك انطباعًا دائمًا لدى العملاء ويعزز السلامة على الطريق، كما يوضح كريستيان جيباس، خبير الإضاءة لدى الصانع البافاري.
.jpg?1684692173493)
.jpg?1684692204612)
نفق اختبار المصابيح الأمامية الجديد من بي أم دبليو يحاكي النهار والليل، ويتميز بأربعة أسطح مختلفة. المنطقة المركزية لها سطح إسفلتي ، ويتمتع بخصائص انعكاس تتوافق مع خصائص الطريق الفعلي. وبالإضافة إلى قسم آخر يحاكي طلاء أرضيات مواقف السيارات تحت الأرض، تضم أيضًا المنشأة قسم فيه ممر للمشاة. كما يمكن لسيارات BMW أيضًا محاكاة ظروف الإضاءة المختلفة في جميع أوقات اليوم. هذا مفيد أثناء تطوير مؤشرات الانعطاف ومصابيح القيادة أثناء النهار، والتي تحتاج إلى تقييم في ضوء النهار. يمكن لجدار ضوء النهار الخاص أن يولد ظروف إضاءة مختلفة اعتمادًا على السطوع ودرجة حرارة اللون المطلوبة.
.jpg?1684692277091)
وباعتبار أن “مصابيح السيارة هي أيضًا مسألة جمالية لجميع العلامات التجارية في المجموعة.”، بحسب تصريحات بي ام دبليو، فإن مصممو هذه الأخيرة سيحلون ضيوفًا متكررين في منشأة The Light Channel Next، وسينصب تركيز المطورين على دمج المصابيح الأمامية شديدة التكيف، كما ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذا النفق بأثر فوري.
