إن جي إم سي همر الكهربائية بالكامل هي بلا شك أكثر السيارات الكهربائية التي يمكن أن تشتريها للتفاخر، لكن وزن بطاريتها هائل، فبسعة قابلة للاستخدام تصل إلى 205 كيلوواط / ساعة، تعد بطارية همر الكهربائية بالكامل هي الأكبر المتوفرة في سيارة كهربائية منتجة في الوقت الحالي، مع وجود رام 1500 R الكهربائية بالكامل القادمة مع بطارية اختيارية تبلغ 229 كيلووات في الساعة.
تفاصيل وتعقيدات كبيرة تتميز بها بطارية جي إم سي همر الكهربائية
يبلغ وزن حزمة بطارية جي إم سي همر الكهربائية بالكامل 1،278 كيلوجرام، أي بوزن سيارة ركاب مدمجة مثل هوندا سيفيك، وإذا كنت مهتمًا بمعرفة سبب ثقل بطارية همر الكهربائية بالكامل، فقد ترغب في مشاهدة أحدث فيديو لـ Munro Live، والذي يأخذ نظرة عميقة في كيفية بناء الحزمة الضخمة، وقد توصل المهندسان أنطونيو ديونو وجوليان أيتس إلى عدة استنتاجات مثيرة للاهتمام لا ترضي جنرال موتورز تمامًا.
وعلى الفور، اكتشفوا أن إزالة البطارية من السيارة كان تحديًا في حد ذاته نظرًا لكتلة العبوة، يتم تفسير الوزن الزائد جزئيًا من خلال حقيقة أن الهيكل الكامل لحزمة البطارية يتكون من الفولاذ المختوم، ويلاحظ Munro Live أن معظم حزم البطاريات في السوق اليوم تتميز بمستوى معين من الألومنيوم في العلبة، بالإضافة إلى بعض تضمين إما مصبوبات الألمنيوم أو البثق – وليس جي إم سي همر الكهربائية بالكامل، على الرغم من ذلك.
ويندهش الرجال من كمية عمليات التصنيع التي تدخل في صنع حزمة بطارية همر الكهربائية بالكامل، مشيرين إلى أن الهيكل الرئيسي يتكون من 139 مكونًا مختومًا مستقلًا يتم بعد ذلك لحامها بإسقاط ليزر معًا وملحومة بشكل موضعي معًا، وهذا “عدد كبير من المكونات”، كما يقولون بشكل معتدل، ويؤدي إلى أن تتطلب حزمة بطارية همر الكهربائية بالكامل حوالي 3500 لحام – تقريبًا ضعف كمية اللحامات في حزمة الكهربائية بالكامل العادية.
وأثناء تحليلهم لحزمة البطارية بشكل أكبر، وجدوا أن جنرال موتورز أنفقت أموالًا أكثر مما ينبغي على المكونات والعمليات الأخرى – مثل فواصل الخلايا المعقدة للغاية، والشيء المثير للاهتمام حول البطارية هو أنها تتكون من عبوتين بطارية بقوة 400 فولت تم تعبئتهما بشكل متوازٍ – واحدة فوق الأخرى – تحتوي كل منهما على 12 وحدة بطارية، من الواضح أن الفيديو يتطرق إلى مزيد من التفاصيل، لذلك من الواضح أنه مشاهدة ممتعة إذا كنت تستخدم بطارية أو تريد ببساطة معرفة ما يوجد داخل بطارية الكهربائية بالكامل ولماذا.
وفي الختام، استنتاج الفيديو هو أن جنرال موتورز قامت ببناء حزمة بطارية ليست ثقيلة جدًا فحسب، بل إنها أيضًا معقدة للغاية – وبالتالي من المحتمل أن تكون مكلفة – لإنتاجها.
