أعلنت شركة ميتسوبيشي موتورز هذا الأسبوع أن فريق رالي آرت سيتنافس في رالي آسيا كروس كانتري في أغسطس 2023، وحقق الفريق انتصاراً شاملاً في حدث العام الماضي وسيتولى مرة أخرى قيادة السيارة هيروشي ماسوكا، سائق رالي داكار السابق مرتين على التوالي، كما سيعود السائقان تشايابون يوتا من تايلاند وريفات سونغكار من إندونيسيا، وسينضم إليهما الياباني كاتسوهيكو تاجوتشي.
ما الذي نعرفه عن ميتسوبيشي تريتون رالي آرت القادمة للمنافسة
هذا العام، سيحاول فريق رالي آرت تحقيق فوز ثانٍ أثناء قيادة النموذج الأولي لميتسوبيشي تريتون Group T1 عبر البلاد، وتم إعادة تصميم الشاحنات الجديدة بالكامل بالكامل، بما في ذلك الهيكل والإطار والمحرك، وتم تأكيد موثوقية ومتانة المركبات خلال اختبار التحمل الشاق وإجراء التعديلات استعدادًا للمنافسة الفعلية.
واستنادًا إلى القوة الأصلية لـ تريتون الجديدة كليًا، فإن أداء المناورة تحسن، كما تم تحسين الاستقرار على الطرق الوعرة، وراحة الركوب، وذلك وفقاً لـ ماسوكا، حيث أضاف: “لقد أجرينا اختبار التحمل مع إعداد مسار أصعب من ظروف السباق الفعلية، مما يؤكد الأداء بما يفوق توقعاتنا ويمنحنا ثقة كبيرة لبطولتنا الثانية على التوالي”.
وسيبدأ رالي آسيا كروس كانتري 2023 ببداية احتفالية يوم الأحد، 13 أغسطس، في باتايا، تايلاند، ويبدأ الرالي رسميًا في اليوم التالي، حيث تتسابق المركبات شرقًا، بالتوازي تقريبًا مع الحدود الكمبودية، وتدخل لاوس يوم الخميس 17 وتصل إلى خط النهاية يوم السبت 19، وعلى مدار السباق، يقطع السائقون ما يقرب من 2000 كم، بما في ذلك أكثر من 1000 كيلومتر من أحداث المرحلة الخاصة.
وتحتوي دورة هذا العام أيضًا على مجموعة كبيرة ومتنوعة من التضاريس، بما في ذلك المناطق الجبلية والغابات الكثيفة والطرق الموحلة وعبور الأنهار، ومن المتوقع أن يختبر المسار الصعب التعامل مع الطريق ومتانة سيارات الرالي، إضافة إلى التحدي، وسيقام الحدث في أغسطس، ومن المتوقع أن يكون موسم الأمطار النموذجي في تايلاند والظروف الموحلة أكثر قسوة من العام الماضي.
وفي الختام، ستظهر ميتسوبيشي تريتون إل 200 2024 لأول مرة في 26 يوليو في تايلاند قبل انطلاق رالي آسيا كروس كانتري، وتم رصد نماذج أولية العام الماضي أثناء الاختبار في الولايات المتحدة، مما أدى إلى تكهنات بأن السيارة يمكن أن تعود كجيل جديد من دودج داكوتا أو إضافتها إلى تشكيلة ميتسوبيشي.
