أعلنت فورد عن نظام تحذير الخروج بسيارتها موستانج 2024 القادمة، وواجهت على أثر هذا الاعلان بعض الاستفسارات عن طبيعة عمل النظام، وهل من الممكن أن يمنع ذلك النظام سائقي موستانج من الاصطدام بالحشود.
في الواقع يعمل نظام تحذير الخروج الذكي للمساعدة في الحد من الاصطدامات المفاجئة بين أبواب السيارات والأشخاص، خاصة في البيئات الحضرية المزدحمة.
هذا ما يعنيه تحذير الخروج، والذي يعمل على تنبيه السائقين إلى الأشخاص الذين يقتربون من السيارة. عند الوقوف، سيكتشف الرادار الموجود على متن سيارة موستانج الأجسام التي تقترب من الخلف بسرعات تزيد عن 6 كم في الساعة. إذا دخل شيء ما إلى منطقة الخطر، فسيظهر إشعار تحذير على مجموعة العدادات والمرآة الجانبية، وسيصدر صوت رنين مسموع. من الناحية النظرية، لن يفتح السائق الباب، لكن هذا متروك للفرد ليقرره.
موستانج تعد محبيها بمستقبل كهربائي عضلي
نظرًا لأن متوسط سرعة المشي البشري يبلغ 4.8 كم في الساعة تقريبًا، فإن النظام يهدف بشكل كبير إلى الحد من اصطدامات الأبواب غير المقصودة مع راكبي الدراجات وراكبي السكوتر والراكضين. ينشط النظام عندما تتوقف السيارة، ويظل نشط لمدة ثلاث دقائق بعد إغلاق السيارة. نظرًا لأن تحذير الخروج يعتمد على الرادار الخلفي، فهو متاح فقط في موستانج مع أنظمة مساعدة السائق القابلة للتطبيق. وعلى الرغم من أن الميزة قد لا تكون منطقية بالنسبة للسائقين في المناطق الريفية، إلا أن أي شخص قضى وقتًا في المدينة سواء كسائق أو راكب دراجة يعرف أن الخطر حقيقي في الشوارع المليئة بالسيارات المتوقفة الموازية.
ستشهد تلك الشوارع قريبًا الجيل السابع من سيارات فورد موستانج 2024، والتي توفر تصميمًا جديدًا ومألوفًا مع محرك فورد رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر أو 5.0 لتر V8 تحت غطاء المحرك. في الوقت الحالي على الأقل، تظل موستانج سيارة احتراق داخلي خالصة. ينتهي إنتاج شيفروليه كامارو في يناير 2024 مع عدم وجود خليفة في الأفق، كما يخرج دودج تشالنجر من المشهد في نهاية هذا العام.
