كشفت شركة جانثر وركس، المتخصصة في تجديد سيارات بورشه 911 ومقره في كاليفورنيا، عن أحدث ابتكاراته في The Quail، وهو تجمع رياضي للسيارات، ويطلق عليها تورينج توربو Edition Coupe، وكما قالت الشركة، فهي عبارة عن ترميم يعتمد على 993، مما يعني أنها لا تزال بورشه 911 في جوهرها.
جانثر وركس تورينج توربو تتميز بهذه المواصفات
بالنسبة للمبتدئين، تم استبدال المحرك الأصلي المسطح الست المبرد بالهواء بمحرك بدون ماء بسعة 4.0 لتر مزدوج التوربو من صنع Rothsport Racing، مقترنًا بناقل حركة يدوي أصلي من ست سرعات Getrag، والذي خضع لعملية إصلاح شاملة يشمل النسب الجديدة والمفصلة.
وتنتج السيارة الجديدة قوة 750 حصانًا، وكلها تذهب إلى العجلات الخلفية، هذا يزيد بمقدار 50 حصانًا عن الحد الأقصى للسيارة التي تستند إليها، والتي تم الكشف عنها العام الماضي في نفس الحدث، وإلى جانب القوة الإضافية، يأتي البديل الجديد بجناح خلفي من ألياف الكربون والذي يضمن تدفق الهواء الأمثل إلى الكتلة الخلفية المبردة بالهواء، فضلاً عن توفير مظهر أكثر تقييدًا مقارنةً بالجناح التوربيني القياسي الذي يقدمه جانثر وركس.
والتفاصيل نادرة، ولكن بالنظر إلى كيفية استناد هذا التصميم الأخير إلى مشروع تورنادو المزدوج الشاحن التوربيني للشركة، نفترض أن محرك التوربو المجهز بذيل البطة يأتي بألواح هيكل من ألياف الكربون تقطع حوالي 225 كجم من وزن السيارة الأصلية، وهي أنف يتم تنشيط نظام الرفع عن طريق الضغط على زر على عجلة القيادة، ومقاعد من ألياف الكربون، ورفارف خلفية مع مآخذ هواء مدمجة.
في العام الماضي، قالت جانثر وركس إنها ستقوم ببناء 75 وحدة فقط من برنامج توربو الخاص بها، لذلك يجب على العملاء المحتملين التحرك بسرعة إذا كانوا يريدون قطعة من فطيرة بورشه 993 الحديثة، لم يتم الإعلان عن الأسعار، ولكن من خلال مظهرها، فإن القول “إذا كان عليك أن تسأل، فلا يمكنك تحمله” قد يكون مناسبًا.
وفي الختام، في أخبار ذات صلة، كشف متخصص بورشه الألماني روف عن تكريمه لمرة واحدة في The Quail، تتميز سيارة بورشه 911 التي تبدو شبيهة بمحرك جديد بالكامل ومبرد بالهواء من ستة محركات، وهي تتميز بهيكل مصنوع من ألياف الكربون وألواح هيكل مصنوعة خصيصًا من ألياف الكربون، يبدو أنه 993 الجيل 911 ولكن يبدو أنه قد يكون خادعًا.
