كشفت شركة رينو اسم الإس يو في الجديدة التي تخطط لإطلاقها في الأسواق العالمية، ويطلق عليها اسم كارديان، وستظهر لأول مرة في 25 أكتوبر، وذلك عندما تقدم شركة صناعة السيارات الفرنسية أيضًا إستراتيجيتها الجديدة للأسواق الدولية.
ما الذي نعرفه عن رينو كارديان الإس يو في الجديدة القادمة؟
سيتم طرح السيارة الجديدة من الفئة B للبيع أولاً في أمريكا اللاتينية، ثم ستكسر الغطاء في ريو دي جانيرو، قبل أن تصبح متاحة في أي مكان آخر، وتقول رينو إن سيارة كارديان الجديدة ستجسد “بداية هجوم المنتجات الجديدة للعلامة التجارية في الأسواق خارج أوروبا”.
ولا تزال التفاصيل حول النموذج الجديد بعيدة المنال، ولكن من الممكن أن تكون نسخة رينو من داسيا سانديرو ستيبواي، قامت داسيا بتحديث سانديرو في عام 2020 لطراز عام 2021 بجيل جديد يتضمن متغير ستيبواي القوي، سانديرو ستيبواي هي نسخة عالية الركوب من الهاتشباك تتميز بقضبان سقف وألواح انزلاقية مدمجة في المصدات وارتفاع أكبر للركوب وأقواس رفارف بلاستيكية وقوالب إضافية.
وعند الإعلان عن ظهور كارديان لأول مرة في أكتوبر، قامت رينو أيضًا بتشويق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وكشفت شركة صناعة السيارات عن علامة كلمة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أسفل شارة رينو، كما أنها قدمت لمحة موجزة عن الضوء الخلفي، والفتحة، وجناح السقف، ولكن ليس من السهل تمييز تفاصيل حول التصميم العام لسيارة الدفع الرباعي، من المؤكد أنها تبدو مشابهة لسانديرو.
وقامت رينو مؤخرًا بتحديث أركانا، مما أعطى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عملية تجميل شاملة، لقد تبنت شعار الشركة الجديد للعلامة التجارية ولكن لا يبدو أنها تشارك أي زخارف تصميمية بارزة مع طراز الفئة B الجديد، تبدو المصابيح الخلفية مختلفة تمامًا، لكن النموذجين يمكن أن يشتركا في بعض أوجه التشابه في الواجهة الأمامية.
وليس لدينا أي تفاصيل عن مجموعة نقل الحركة للعرض الجديد لشركة صناعة السيارات الفرنسية، لا نتوقع أي كهربة لأن داسيا لا تقدم لسانديرو أي محركات كهربائية، لا نتوقع إطلاق الجيل القادم من داسيا حتى النصف الثاني من العقد عندما يخطط التحالف لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية.
وفي الختام، لقد كانت رينو جزءًا من تحالف مع نيسان منذ ما يقرب من 25 عامًا، انضمت ميتسوبيشي في عام 2017، وفي أوائل عام 2022، أعلن الثلاثي عن خطة لإطلاق ما لا يقل عن 35 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول نهاية العقد، مع ركوب 90 بالمائة منها على خمس منصات مشتركة، تتضمن استراتيجية التحالف خططًا لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة بكميات كبيرة بحلول منتصف عام 2028.
