وصلت سيارة بورشه 911 جي تي 3 المحدثة إلى نوربورجرينج في فيديو التجسس الجديد هذا، وتظهر وهي تصدر ضجيجًا كبيرًا ويبدو أنه ملتصق بالمسار.
ما الذي نعرفه عن بورشه 911 جي تي 3 المحدثة
يوجد تصميمان للواجهة الأمامية معروضان في هذا الفيديو، تحتوي بعض السيارات على واجهة أمامية مغطاة بمدخل شبه منحرف في المنتصف، لدى الآخرين أضواء تشغيل مرئية على الأنف، واللفافة بها إخفاء أقل، وكما هو الحال مع طراز 911 جي تي 3 الحالي، يتمتع الطراز المعدل بفتحات أنف بارزة على طرف غطاء المحرك.
وليس هناك ما يشير إلى تغييرات في بورشه GT3، تُظهر لقطات التجسس السابقة سيارة التطوير وهي ترتدي عجلات غير متطابقة أثناء الاختبار، يشير مساميك الفرامل الصفراء إلى وجود دوارات من السيراميك الكربوني، وتضع بورشه أهم إخفاء على ظهر سيارات GT3 هذه، تحتوي بعض السيارات على شرائح عمودية في الزوايا الخلفية، بينما تحتوي سيارات أخرى على لوحة مسطحة، يشير مستوى التمويه إلى أن أهم التغييرات من هذا التحديث قد تكون في الذيل.
ويجري أيضًا تطوير طراز GT3 تورينج بدون الجناح الخلفي، وتتميز سيارة 911 كاريرا المحدثة بمقصورة مزودة بلوحة عدادات رقمية بالكامل، سيكون من المنطقي أن تتبنى GT3 هذه الترقية أيضًا، ولكن ليس لدينا صور لمقصورة الطراز الرياضي حتى الآن، كما أننا لا نعرف حتى الآن أي تفاصيل حول التغييرات المحتملة في مجموعة نقل الحركة، إذا كنت تستخدم الأجيال السابقة كدليل، فقد يمنح هذا التحديث بعض المتغيرات قوة أكبر قليلاً.
ولا نعرف حتى الآن موعد ظهور 911 المحدثة لأول مرة، ونتوقع أن يتم عرض أول هذه النماذج قبل نهاية هذا العام، ومع ذلك، لا تتوقع أن تقوم بورشه بإطلاق جميع السيارات المحدثة في وقت واحد، ابحث عن متغيرات كاريرا لتأتي أولاً، من المحتمل أن تأتي إصدارات GT3 وتوربو لاحقًا.
وفي الختام، يمكن لسيارة GT3 الحالية المزودة بناقل حركة PDK مزدوجة القابض أن تقطع “الحلقة” في 6 دقائق و59.927 ثانية، انطلاقًا من النماذج السابقة، سيكون النموذج المحدث بهذه السرعة على الأقل وربما يتم نشره في وقت أقل.
