سيارات العضلات لم تعد هي فقط التي تنطلق بمحركاتV8 ، إلى الحد الذي جعل البعض ينظر لسيارات مثل تشالنجر وموستانج وكمارو التي تعمل بمحرك أقل من محرك V8. بشيء من الازدراء . اليوم الأمر مختلف ويمكن أن تكون بعض سيارات العضلات ذات الأربع أسطوانات وV6 ممتعة للغاية. ولكن عندما يتعلق الأمر بسيارات السحب المخصصة، فإن السيارة ذات الثماني أسطوانات الجيدة هي الحل الأمثل.
محرك تشالنجر الجديد
يبدو أن دودج تعمل على نموذج أولى من تشالنجر دراج باك لا يعمل بمحرك V8 ولكن بمحرك إعصار سداسي الأسطوانات أكثر كفاءة (ولكنه لا يزال قويًا). تظهر مقطع فيديو تم نشرها مؤخر أن النموذج الأولي لـ Drag Pak ينتج 550 حصانًا و531 رطلًا من عزم الدوران، وهو ما يزيد حتى عن محرك هوريكان هاي اوت بوت القياسي .
وبحسب ما ورد تم الكشف عن السيارة في حدث Dodge Roadkill Nights في بونتياك بولاية ميشيغان. وفقًا للفيديو، تم تجهيز تشالنجر بمحرك صندوق هوريكان المعروف باسم هاري كريت . CAT3 .
تشالنجر بمحرك V6 أكثر قوة
مع كل هذه القوة المتاحة، يمكن للمرء أن يتوقع عرضًا أكثر حيوية من نموذج تشالنجر الأولي. هذا لا يعني أنها بطيئة: كما ترون في الفيديو، سارت السيارة على طول المسار بسرعة، ولكن ربما تركنا عدم وجود موسيقى تصويرية V8 وجعلت الجماهير تشعر بالإحباط. في حين أنه لا يوجد شيء خاطئ في الصوت السلس للمحرك سداسي الأسطوانات، إلا أنه لا يضاهي الهدير المثير لمحرك V8 الأمريكي.
نهاية عصر محركات V8 مع تشالينجر
للأسف، أصبحت أيام V8 معدودة. قالت دودج إن جيلها القادم من سيارات العضلات لن تحصل على محرك V8 ، ومن المتوقع أن تحصل جميع التكرارات على نسخة مختلفة من الإعصار السادس. إذا كان يجب أن يكون لديك محرك ذو ثماني أسطوانات ذو إزاحة كبيرة أسفل غطاء محرك السيارة العضلية من Mopar، فسوف تحتاج إلى التصرف بسرعة والحصول على أحد محركات V6
محرك تشالنجر الجديد اقل في انبعاثات الوقود
في حين أن الكثيرين سوف يحزنون على فقدان محرك هيمي V8 بسعة 5.7 و6.4 لتر مع تشالنجر القادمة ، فإن محرك هوريكان ذو الستة أسطوانات هو محرك أفضل على مستويات متعددة. إنها ليست حديثة ومتطورة فحسب، ولكنها أيضًا أكثر كفاءة. وفقًا لتصريحات ستيلانتس ، يصدر المحرك الجديد مع تشالنجر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من محرك V6 سعة 3.6 لتر ويوفر زيادة بنسبة 15٪ في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بمحركات V8 الخاصة بصانع السيارات.
المحرك المشار اليه أكثر قوة أيضًا، حيث ينتج حتى محرك الإعصار القياسي ما يزيد قليلاً عن 400 حصان و450 رطلًا قدمًا. وكانت أولى السيارات التي تم توفيرها بهذه المحركات هي جيب جراند واجونير إل وواجونير إل إس يو في، والتي تم الكشف عنها العام الماضي ، والآن مع تشالنجر .
بالنسبة لعشاق التروس، للأسف، هذا هو مستقبل السيارات. على الأقل يمكننا أن نحتفل بأن دودج تحافظ على سيارة العضلات حية، حتى لو كان ذلك يعني أنها تفعل ذلك بدون محرك V8. الآن ، وكل ما غاب هو هدير V8 فقط .
