إذا كنت تريد الحفاظ على سيارتك لأطول فترة ممكنة فلابد أن تهتم بجدول الصيانة الدورية لسيارتك، وبهذا تضمن الأداء المستمر والسلامة والراحة أثناء القيادة، وكذلك توفير المزيد من المال، فتكلفة الإصلاح أكبر بكثير من تكلفة الصيانة الدورية.
لماذا تعتبر الصيانة الدورية ضرورية؟
تتم الصيانة الدورية وفق جدول زمني محدد مسبقًا، وعادة ما يعتمد على المسافة أو الوقت، فإذا جاء أحدهم أولًا فابدأ به، فعلى سبيل المثال يتم تغيير زيت المحرك في الظروف العادية كل 10 آلاف كم أو كل 6 شهور، وهذا يعني أنه يجب تغيير زيت السيارة إذا وصلت 10 آلاف كم حتى وإن لم يمر 6 أشهر على آخر صيانة دورية للزيت.
حتى وإن كان الأمر عاديًا وبلا شكاوى، فالغرض من الصيانة الدورية هو منع تلف أنظمة ومكونات الجزء الذي يتم صيانته وهو إجراء وقائي للتأكد من أداء وحالة السيارة قبل السفر بها، وإليك أهم الأجزاء التي يجب الاهتمام بها في الصيانات الدورية.
نظام التوجيه في السيارة
يجب الانتباه إلى صيانة هذا الجزء حماية لك، فهناك زيت يتم وضعه بنظام التوجيه الخاص بسيارتك، وعند اتساخه يؤدي ذلك إلى انسداد مكونات عجلة القيادة وتلفها في النهاية، لذا يوصى بتغيير الزيت وتغيير الأجزاء المتهالكة داخل نظام التوجيه ليعمل معك بشكل صحيح.
ترصيص وضبط زوايا الإطارات
يؤثر عدم الترصيص أو ضبط الزوايا الخاصة بالإطارات على عمر الإطارات ونظام التعليق، حيث يمكن للمكونات والثقوب البالية أن تخرج الإطارات من محاذاتها ونتيجة لذلك قد يميل وضع السيارة إلى أحد الجانبين مما يؤثر بشكل مباشر على سلامتك وسلامة أسرتك، كما أنه يسبب تآكل في الإطارات بسرعة وتقصير عمر الإطارات، لذا حاول أن تقوم بهذا الأمر مرة واحدة كل عام.
فحص وتغيير الزيوت
يعتبر الزيت الموجود في محرك السيارة ضروريًا لتشحيم المكونات الداخلية المختلفة حتى لا يزيد الاحتكاك بينها وبين بعضها، مسببًا في ذلك ارتفاع في درجة الحرارة أو تلف أي جزء أو انكساره، ويعمل الزيت على تنظيف المحرك ومنعه من الصدأ، فإذا كان المحرك يعمل بشكل صحيح، فسيكون الوقود أكثر كفاءة في الاستهلاك.
نظام الفرامل
يجب فحص زيت الفرامل بشكل دوري لأنه استرطابي، أي أنه قادر على امتصاص الرطوبة من الهواء، وسوف يدخل الماء إلى نظام الفرامل مما يؤثر على قوة الضغط على الفرامل وكذلك الأجزاء الداخلية لنظام الفرامل الهيدروليكي، ويمكنك القيام بذلك بنفسك، فإذا كان الزيت متسخًا باللون البني الداكن، فيجب إزالته واستبداله بآخر جديد، فضلًا عن الكشف عن اي تسريب في الزيت والتأكد من مستواه الطبيعي باستمرار.
نظام نقل الحركة
من الأشياء الضرورية للحفاظ على سلامة سيارتك وصحتك وصحة الراكبين هي التأكد دائمًا من كفاءة وسلامة نظام نقل الحركة وتغيير زيت ناقل الحركة كل 100 ألف كم تقريبًا، فإذا تأخر الوقت عن ذلك فقد يكون الأمر خطير للغاية، كما ينصح التحقق من فلتر ناقل الحركة وتنظيفه في كل مرة يتم تغيير الزيت مع استبداله إذا لزم الأمر.
نظام ضخ الوقود
يتعرض نظام ضخ الوقود بمكوناته إلى الأتربة والطين والكربون، حيث تتدفق الأوساخ إلى نظام الوقود إذا تراكمت الأتربة في هذا النظام، كما أنها تمنع المحرك من الوصول إلى قوته وكفاءته الاعتيادية، ويتعين على المحرك أن يعمل بجهد أكبر ويصبح استهلاك الوقود أكثر إهدارًا، لذا يمكنك إضافة السوائل المنظفة لنظام الوقود والرشاشات وخزان الوقود كل عامين تقريبًا إذا كان الأمر يسير بشكل طبيعي.
استبدال الفلاتر
يجب استبدال فلتر الهواء والتكييف بشكل دوري، فكلما كان فلتر الهواء متسخًا كلما زاد وصول الأتربة والشوائب إلى داخل المحرك، ويتم استبداله على الأقل مرة أو مرتين سنويًا أو بعد قطع السيارة لمسافة 25 ألف كم.
