محرك السيارة هو جهاز يحول الوقود إلى طاقة ميكانيكية تستخدم لتحريك السيارة. ولكن هذه العملية تنتج أيضاً كمية كبيرة من الحرارة التي يجب التخلص منها لمنع تلف المحرك أو تدهور أدائه. لذلك، تحتاج السيارة إلى نظام تبريد يعمل على تنظيم درجة حرارة المحرك والحفاظ عليها ضمن المستوى المناسب. في هذا المقال، سنتعرف على كيفية عمل نظام تبريد المحرك وما هي مكوناته وصيانته.
مبدأ عمل نظام تبريد المحرك
نظام تبريد المحرك يعتمد على مبدأ التبادل الحراري بين سائل التبريد والهواء الخارجي. سائل التبريد هو محلول مائي يحتوي على مواد كيميائية تمنع التجمد أو الغليان أو التآكل. سائل التبريد يتدفق داخل قنوات في كتلة المحرك ويمتص الحرارة منه، ثم ينتقل إلى المشع أو الرادياتير، الذي يبرد السائل بواسطة الهواء الخارجي، ثم يعود السائل البارد إلى المحرك مرة أخرى. بذلك، يزيد نظام التبريد من كفاءة الحرق ويقلل من استهلاك الوقود ويحسن من البيئة.
مكونات نظام تبريد المحرك
نظام تبريد المحرك يتكون من عدة مكونات رئيسية، وهي:
الرادياتور: هو عبارة عن صندوق معدني يحتوي على أنابيب دقيقة متصلة بزعانف تبريد. يمر سائل التبريد داخل الأنابيب ويفقد حرارته إلى الهواء الخارجي الذي يتخلل الزعانف. و يتصل الرادياتير بالمحرك عن طريق خراطيم مطاطية ويحتوي على خزانات علوية وسفلية لتخزين السائل.
مضخة المياه: هي عبارة عن جهاز يعمل بواسطة سير متصل بالمحرك ويدفع سائل التبريد من المشع إلى المحرك وبالعكس. مضخة المياه تضمن حركة مستمرة للسائل داخل النظام وتحافظ على ضغط متوازن.
الترموستات: هو عبارة عن صمام حراري يفتح ويغلق بحسب درجة حرارة السائل. الترموستات يوجد عادة في مخرج المحرك ويمنع دخول السائل البارد إلى المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة مثالية، ثم يفتح للسماح بتدفق السائل وتبريد المحرك.
مروحة التبريد: هي عبارة عن جهاز يعمل عن طريق المحرك أو الكهرباء ويزود المشع بالهواء اللازم للتبريد. مروحة التبريد تعمل عندما تتوقف السيارة أو تتحرك ببطء لتعويض نقص الهواء الخارجي.
خزان الفائض: هو عبارة عن وعاء بلاستيكي يتصل بالمشع ويخزن السائل الزائد عن الحاجة. خزان الفائض يعمل على تعويض التغيرات في حجم السائل بسبب التمدد والانكماش الحراري ويمنع فقدان السائل.
غطاء الضغط: هو عبارة عن غطاء معدني يوضع على فتحة المشع ويحتوي على صمامين لتنظيم الضغط داخل النظام. غطاء الضغط يمنع غليان السائل عن طريق رفع نقطة الغليان ويسمح بتفريغ الهواء الزائد أو السائل الزائد إلى خزان الفائض.
صيانة نظام تبريد المحرك
نظام تبريد المحرك يحتاج إلى صيانة دورية لضمان عمله بشكل سليم ومنع حدوث أعطال أو تلف. بعض النصائح الهامة لصيانة نظام التبريد هي:
- التأكد من مستوى سائل التبريد وإضافة السائل المناسب إذا كان منخفضاً.
- يجب استخدام سائل التبريد الموصى به من قبل الشركة المصنعة وعدم خلطه بسوائل أخرى.
- تغيير سائل التبريد بانتظام وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة.
- يجب تفريغ السائل القديم وتنظيف النظام من الشوائب والترسبات وملء النظام بسائل جديد.
