وصلت سيارة بلاك بادج، الوجه الآخر الأكثر جرأةً من رولز-رويس، إلى ذروتها في سيارة كولينان التي تجذب بإطلالتها القوية المهيبة، العملاء الباحثين عن أجرأ أشكال التعبير عن الذات، حيث طرحت اليوم رولز رويس سيارة بلاك بادج كولينان 2، النسخة المُطوّرة من هذه السيارة المتمرّدة.
التصميم الخارجي لسيارة بلاك بادج كولينان 2
تفرض بلاك بادج كولينان 2 حضورها بمظهرها الأمامي الجريء، بحيث يُشكّل تصميم مدخل الهواء السفلي التغيير الرئيسي الذي يميّزها عن سابقتها. تتمتّع هذه القطعة الهندسية بعروقٍ عريضة تعزّز طابع السيارة الديناميكي، فيما تطلّ فوقها شبكة بانثيون الأيقونية والمُضاءة للمرة الأولى في سيارة كولينان 2 وسيارة بلاك بادج كولينان 2. وقد طُليت باللون الأسود المميز والخاص بسيارة بلاك بادج، فيما أُضيف خطّ أفقي فضي لتعزيز أبعاد السيارة وتأطير المصابيح النهارية العمودية. ويتوفّر هذا الخط أيضاً بلمسة نهائية سوداء بالكامل للعملاء الذين يريدون سيارة تكتسي باللون الأسود من كل جانب.
كما طُلِيت كافة تفاصيل الهيكل الخارجي وقطعه المعدنية، بما يشمل مجسّم روح السعادة، باللون الأسود. وللمرة الأولى في تاريخ بلاك بادج، يمتد اللون الأسود من محيط النوافذ والأبواب إلى المقابض الخارجية. خضعت كل قطعة معدنية لعملية دقيقة على يد حِرفيي رولز-رويس موتور كارز تشمل استخدام مادة كاشطة خفيفة على المقبض، ثم تطبيق أربع طبقات من الطلاء الأسود فوق طبقة الأساس المتينة. بعدها، تُصقل كل قطعة على حِدة لضمان مطابقتها للتأثير الغني وفائق اللمعان الذي يكتسي به هيكل سيارة بلاك بادج كولينان 2.
علاوةً على ذلك، خضعت العناصر الداكنة الأخرى، ومنها باب الصندوق الخلفي وخطوط المصدّ والعوادم، إلى معالجة باستخدام إلكتروليت خاص من الكروم لتحقيق التأثير الأسود العاكس للضوء. فقد أضيف إلى عملية الطلاء التقليدية بالكروم حيث تم وضعه على الركيزة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتعزيز قتامة اللون. فتصبح السماكة النهائية ميكرومتراً واحداً فقط، أي ما يعادل 1 على 100 تقريباً من عرض شعرة الإنسان. يتم طلاء كل عنصر من هذه المزايا يدوياً وبدقة تامة للحصول على لمسة من الكروم الأسود العاكس قبل تركيبها على السيارة.
بات بإمكان العملاء مدّ ألوان التصميم الخارجي لتشمل كافة أسطح الهيكل السفلية، إلى جانب العتبة السفلية المُحسّنة، واللوحات السفلية، والجزء السفلي من المصدّ الأمامي، وهو خيار يتوفّر حصراً لسيارة بلاك بادج كولينان 2، فتبدو السيارة أقلّ ارتفاعاً ويتعزّز شكلها الديناميكي وإطلالتها المتجانسة.
التصميم الداخلي لسيارة بلاك بادج كولينان 2
باتت المواد التقنية المتطورة إحدى السِمات الأساسية التي تُميّز سيارات بلاك بادج من رولز-رويس موتور كارز، وقد استُكمل هذا النهج في سيارة بلاك بادج كولينان 2. كما عبّر العملاء عن إعجابهم بألياف الكربون التقنية على سيارة بلاك بادج كولينان الأصلية، فاحتفظ المصممون بهذه المادة الاستثنائية في السيارة 2. وتم تطوير هذه اللمسة النهائية بألياف الكربون لابتكار نمط متكرر دقيق من الأشكال الهندسية التي تخلق تأثيراً ثلاثي الأبعاد. كما تم طلاء كل ورقة من ألياف الكربون التقنية بست طبقات من الورنيش قبل تركها لتتصلّب لمدة 72 ساعة، ثم تم تلميع كافة القطع الـ 23 يدوياً لمنحها تأثيراً عاكساً للضوء. وتستغرق هذه العملية ما مجموعه 21 يوماً.
اما إذا طلب العميل مقاعد خلفية فردية، فمن الممكن إضافة شعار مجموعة بلاك بادج الذي يتّخذ شكل رمز اللانهاية على قسم “ووترفول” الخلفي المصنوع من ألياف الكربون التقنية والذي يفصل بين المقاعد الخلفية القابلة للإمالة ويُغطّي مبرّد الشمبانيا الخاص بسيارة كولينان 2. كما يتم وضع هذه القطعة الأنيقة من الألمنيوم بين الطبقتَين الثالثة والرابعة من طبقات الورنيش الملوّن الستة، مما يوهم بأنّ الرمز يطفو فوق ألياف الكربون التقنية. ويكون هذا الرمز مُطرّزاً على مقاعد اللاونج.
كما تتوفّر المقاعد بنسيج Duality Twillالجديد المذهل المصنوع من ألياف الخيزران الطبيعية والمستوحى من غابة الخيزران الواسعة في منطقة كوت دازور الفرنسية، بالقرب من فيلا ميموزا، منزل سير هنري رويس الشتوي السابق. تمّ تطريز زخرفة Duality الجرافيكي على النسيج الجديد من وحي حرفَي RRا لمتشابكين في شعار العلامة، لاستحضار عالم البحار ومحاكاة الحبال المتشابكة الموجودة على متن اليخوت الشراعية، في إشارةٍ خفية أخرى إلى الريفييرا الفرنسية.
وقد تشتمل عملية تغطية مقاعد المقصورة الداخلية بالكامل بنسيج Duality Twillالمُطرّز على ما يصل إلى 2.2 مليون غرزة و11 ميلاً من الخيوط. ويمكن الارتقاء بهذه المادة الفاخرة إلى مستويات دراماتيكية غير مسبوقة بألوان جريئة من ابتكار فريق بيسبوك، لإبراز هذه اللمسة النهائية الجديدة الرائعة لعملاء بلاك بادج.
أخيراً، تتيح سيارة بلاك بادج كولينان 2 تخصيص التجربة الرقمية، حيث تتوفر أقراص العدادات الآن بخمسة ألوان مستقبلية جديدة، ألا وهي الأصفر الرمادي النابض بالحياة، ونيون نايتس، والأزرق النيوني، وسينث ويف متعدد الألوان.
مواصفات محرك سيارة بلاك بادج كولينان 2
عند الكشف عن سيارة بلاك بادج كولينان الأولى، لم تقتصر متطلّبات العملاء على التطوير الجمالي للسيارة فحسب. وخلال السنوات الخمسة التي تلت إطلاقها، أصبحت التعديلات التي أدخلها مهندسو رولز-رويس على موديل العام 2019، والتي شملت نظام تعليق هوائي عالي السعة للتخفيف من ميَلان الهيكل واحتياطي الطاقة الزائد، جزءاً لا يتجزأ من جاذبية هذه السيارة الجريئة. وعليه، حافظ المهندسون على هذه المزايا في سيارة بلاك بادج كولينان 2، بما يشمل محرك V12 المعزّز بشاحن هواء توربو مزدوج بسعة 6.75 ليتراً الذي يولّد قوة تبلغ 600 حصان وعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر.
ولاستغلال القوة الإضافية، يبقى نظام نقل الحركة وصمام الخانق مُعايرَين لضمان تسارع فوري. يعمل ناقل الحركة ZF الأوتوماتيكي بثماني سرعات ومحاور التوجيه الأمامية والخلفية بالتزامن معاً لضبط مستوى التأثيرات التي يشعر بها السائق وفقاً لمدخلات الصمام الخانق ونظام التوجيه ومن دون المساومة على تجربة البساط السحري المريحة داخل المقصورة.
تنكشف المزيد من تقنيات بلاك بادج الثورية عند الضغط على زر “Low” على ذراع ناقل الحركة. فعند تفعيله، يختبر السائق تغييراً في الصوت المتصاعد من نظام العادم الخاص بسيارة بلاك بادج، مما يشير إلى توفّر احتياطيات عزم الدوران البالغة 900 نيوتن متر بدءاً من 1700 دورة في الدقيقة، أي بفارق 700 دورة في الدقيقة فقط عن عدد الدورات في الوضعية العادية. كما تزيد وضعية “Low” من سرعة تبديل ناقل الحركة بنسبة 50% عند الضغط على دواسة الوقود بنسبة 90%. وللاستفادة إلى أقصى حدّ من سيارة بلاك بادج كولينان 2، تم خفض المسافة إلى دواسة الفرامل لتعزيز استجابة السائق المباشرة.
