لقد كانت تويوتا كورولا الجديدة موجودة منذ عامين، ولكن يبدو أن تويوتا وجدت شيئًا أرادت تحسينه حقًا، وهي واجهة الشاشة الداخلية التي تعمل باللمس، والجديد لعام 2025 هو إصدار FX الخاص، الذي يمزج بين اللمسات الرياضية من الداخل والخارج، وشاشة أكبر مقاس 10.5 بوصة للاتصال والملاحة، والاسم يشير إلى كورولا الكلاسيكية من الثمانينيات.
يقال إن طراز FX الجديد لعام 2025 مستوحى من سيارة كورولا FX16 “الأيقونية والرياضية” التي ظهرت لأول مرة في عام 1987، والتي أخذت المحرك المضبوط سعة 1.6 لتر من سيارة الدفع الخلفي من كورولا GTS وطبقت قوته على المحور الأمامي لنسخة هاتشباك.
وبالتالي فإن استخدام اسم كورولا هذا أمر مربك بعض الشيء، نظرًا لأن كورولا FX 2025 لا تحصل على محرك جديد، فهي مجرد حزمة مظهر لإصدار SE الحالي وشاشة أكبر، وهو أمر مخيب للآمال لأي شخص يتذكر النسخة الرياضية الأصلية FX16، وتحتفظ كورولا الجديدة بنفس محرك DOHC ذو 16 صمامًا بقوة 169 حصانًا سعة 2.0 لترًا ويولد عزم دوران يبلغ 205 نيوتن.متر مثل كل كورولا غير هجينة وليست GR.
ويضيف الإصدار الخاص الجديد من FX جنوط معدنية سوداء مقاس 18 بوصة مع صواميل متطابقة وشارات سوداء وأغطية مرايا سوداء وجناح خلفي كبير وسقف أسود للحصول على مظهر أكثر أناقة في الطرازات ذات الطلاء المناسب، ويتم تقديم FX بألوان Midnight الأسود المعدني وIce Cap الأبيض و Underground الرمادي.
في حين أن كورولا القياسية لا تحتوي إلا على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة، فإن FX الجديدة تنمو شاشتها إلى 10.5 بوصة، مما يوفر مساحة أكبر للشاشة بشكل ملحوظ، وستحصل أيضًا على شاشة عرض رقمية مقاس 7.0 بوصة وشاحن الهاتف اللاسلكي الخاص بطراز XSE بالداخل، وستكون الشاشة مقاس 10.5 بوصة متاحة الآن أيضًا في طرازات كورولا الأخرى لعام 2025 بمجرد الترقية، كما حصلت المقصورة الداخلية على مقاعد قماش Moonstone الرياضية مع خياطة برتقالية اللون.
وفي الختام، تقول تويوتا إن نظام Safety Sense 3.0 (المساعدة في الحفاظ على المسار، والتحذير من مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في السرعة، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ) مدرجة أيضًا في إصدار FX، كما هو الحال في كل إصدارات كورولا الحالية، وستتوفر أسعار تشكيلة كورولا 2025 في وقت لاحق من هذا العام، وستتوفر FX هذا الخريف.
