أعلنت شركة أودي الألمانية عن نيتها التوقف عن إنتاج طراز A6 الذي يعمل بالبنزين واستبداله بطراز A7 جديد ابتداءً من أوائل عام 2025، وذلك خلال تحديثها المالي الربع سنوي. ويأتي هذا القرار في ظل انخفاض أرقام مبيعات الشركة عالميًا، مما أدى إلى تراجع الأرباح التشغيلية لأودي والماركات التابعة لها مثل بنتلي ودوكاتي ولامبورجيني.
كجزء من استراتيجية التحول إلى الطاقة الكهربائية، أعلنت أودي أنها ستعتمد أرقامًا فردية لطرازات الوقود وأرقامًا زوجية لطرازات الكهرباء. وستكون A6 واحدة من الطرازات التي ستخضع لهذا التغيير، حيث ستتواجد في الأسواق بداية من 2025 كطراز يحمل شارة A7، وستأتي بتصاميم سيدان وسبورت باك، مثلما تم مع طراز A5.
وبالإضافة إلى إطلاق طراز Q5 SUV جديد، ستكشف أودي قريباً عن Q5 سبورت باك، والتي تعد جزءًا من برنامج تحديث 20 طرازًا من المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2025.
رئيس مجموعة أودي، جيرنوت دولنر، أكد أن الشركة تعمل على توسيع محفظتها وتجديدها بنماذج جديدة، مع التركيز على تبسيط الهياكل الداخلية ودفع التغيير ضمن “أجندة أودي” لتقديم تجربة مميزة.
رغم التحديات، استمرت أودي في تحقيق مبيعات عالمية بلغت 1,251,381 سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، بانخفاض نسبته 10.9% مقارنة بالعام الماضي. كما شهدت بنتلي ودوكاتي تراجعًا في المبيعات، في حين سجلت لامبورجيني ارتفاعًا طفيفًا بنسبة 8.6%.
وقد أثر انخفاض المبيعات على إيرادات أودي، التي تراجعت بنسبة 8.2%، بسبب ظروف اقتصادية صعبة وزيادة في التكاليف التنافسية ونفقات إعادة الهيكلة. ومع ذلك، تظل توقعات الإيرادات السنوية لأودي مستقرة بين 63 و68 مليار يورو، مع هامش تشغيل متوقع بين 6% و8%.
