في السابق ، كان يُنظر إلى الطرازات القابلة للتحويل من السيارات الرياضية والسيارات الفائقة في كثير من الأحيان على أنها أقل شأناً من أشقائها ذوي السقف الثابت بسبب فقدان صلابة الهيكل والوزن الإضافي الذي يتعين عليهم تحمله. ومع ذلك ، فقد تغيرت الأمور في السنوات الأخيرة و كورفيت كشف سي 8 دليل على ذلك.
كانت كورفيت ستينجري كوبيه C8 Stingray Coupe بمثابة السيارة التي نالت أكبر قدر من الاهتمام على مدار الثمانية عشر شهرًا الماضية ، ولكن كما تكشف هذه المراجعة ، قد تكون السيارة المكشوفة في الواقع أفضل بكثير .
عند تطوير كورفيت ذات المحرك المتوسط ، أدركت شفروليه منذ البداية أنها ستبيع السيارة في شكلين كوبيه وآخر يمكن تحويله إلى طراز الكشف على النحو الذي سنراه ، لقد لن تصميم منصة السيارة لتكون قوية بما يكفي لدعم عدم وجود سقف ثابت دون الحاجة إلى إضافة الكثير من التعزيزات الهيكلية مثل العديد من السيارات المكشوفة الأخرى. والنتيجة النهائية هي سيارة تزن 80 رطلاً (36 كجم) فقط أكثر من السقف الصلب.
هذا ليس الشيء الوحيد الذي تفعله كورفيت المكشوفة. في حين أن جميع منافسيها يفتقرون إلى أي نوع من مساحة الأمتعة خلف قمرة القيادة ، فإن الكورفيت الكشف تحتفظ بنفس صندوق الأمتعة مثل الكوبيه.
يشيد المراجعون على السيارة ، فيما يتعلق بالسعروالأداء السلس القوى ويضيفون أن كورفيت الكشف يمكن قيادتها على مدار العام ويقولون إنه لا يمكن لأي من منافسيها أن يضاهي مهاراتها الخاصة جدا .
