قام أحد ملاك سيارة تيسلا موديل Y باختبار سيارته في الطقس البارد، والتي تعد أكثر كروس اوفر كهربائية كفاءة في الأسواق اليوم، ونحن نعلم أنها تحتوي على مضخة حرارية للحفاظ على حرارة البطارية، لكن هل تُساعد المضخة الحرارية كثيراً حقاً؟
اختبار بطاريات تيسلا موديل Y
تم ترك سيارة تيسلا موديل Y في الأجواء الباردة عمداً، وعدم تجهيز البطارية لهذه الأجواء الباردة، حيث عادة ما يتأكد مالكو تيسلا والسيارات الكهربائية من تهيئة البطارية قبل التوجه إلى المناطق الباردة، لكن لا يحدث ذلك دائماً.
لم تكن درجة الحرارة في يوم الاختبار شديدة البرودة، لكنها كانت باردة بما يكفي لإحداث فرق، حيث تتراوح درجات الحرارة بين -1 إلى -3 درجة مئوية، وقام بتسجيل ومشاركة كفاءة بطارية موديل Y في ظل هذه الظروف.
في حين يُظهر الفيديو بالأسفل اختبار نفس السيارة ببطارية دافئة لمعرفة التغير الحادث في كفاءة بطاريات موديل Y أثناء تبريدها وتدفئتها، ويُمكنك مشاهدة الفيديويهن من هنا الجزء الأول: اضغط هنا.
الجزء الثاني:
