نشعر أننا نعرف كل شيء عن هاتين السيارتين، سواء على المستوى الفردي أو عند مواجهة بعضهما البعض، ولكن قد لا يكون هذا هو الحال بالضرورة.
على سبيل المثال، نحن نعلم أن تيسلا تكتسح المنافسين من ناحية المدى، وفقاً لوكالة حماية البيئة، حيث تم تصنيف بورشه تايكان توربو S على مسافة 308 كلم، في حين أن تيسلا موديل S بيرفورمانس ستعمل لمسافة 560 كلم.
باستثناء الأشياء ليست دائماً كما تبدو. كشف أحد الاختبارات الأخيرة التي أجرتها وسيلة إعلامية مستقلة أن الفجوة في العالم الحقيقي بين الاثنين أصغر بكثير من ذلك. في هذه الحالة، كان أداء تايكان 4S أفضل بكثير من أداء وكالة حماية البيئة (EPA)، في حين توقف أداء تيسلا موديل Y عن النطاق المعلن عنه.
ثم هناك جانب الأداء. تدعي تيسلا أن موديل S بيرفورمانس تتسارع إلى 96 كلم/سا في أقل من 2.4 ثانية، بينما تقول بورش إن تايكان توربو إس ستفعل ذلك في 2.6. حتى الآن، التقى الاثنان ببعضهما البعض في عدد لا يحصى من سباقات السحب، وفي كل حالة تقريباً، فازت بورش.
على الرغم من ذلك، يبدو أن الشعور العام هو أن أداء تيسلا موديل S لا يزال الأسرع. لماذا ا؟ لأن تيسلا أعلنت عن إطلاق الموديل S Plaid العام المقبل. من المفترض أن يكتسح بورشه تايكان من حيث التسارع، مع أخذ ذلك في الاعتبار، هنا هو السباق النهائي بين الزوجين الذي يعزل المحركين في معركة وجهاً لوجه يجب أن يحسم النتيجة مرة واحدة وإلى الأبد.
شاهد السباق بين بورشه تايكان و تيسلا موديل S:
