تعتبر سيارة BMW IX3 سيارة مهمة جدًا للشركة البافاريه كسيارة دفع رباعي كهربائية ، و تعتمد هذه الأيقونة التقنية على محرك X3 الذي يعمل بنظام ICE . وقد اتيحت في الفترة الأخيره للسيد ماك واتسون اختبار هذه السياره ذات الشعبية الكبيره . وحسب ماك تعتمد IX3 في تشغيلها على حزمة بطاريه بقوة 80 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي يولد 282 حصانًا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقًا لشركة BMW ، يمكنها قطع مسافة تصل إلى 285 ميلاً (460 كم) بشحن كامل بموجب دورة اختبار WLTP ، والتي يجب أن تكون أكثر من كافية لمعظم المشترين.
وقت الشحن ومسافة ونطاق السير
صممت BMW أيضًا سيارة الدفع الرباعي الكهربائية لتكون متوافقة مع الشحن السريع بقدرة 150 كيلو وات ، مما يسمح بشحن البطارية من 0 إلى 80 في المائة في 34 دقيقة. ويضيف الشحن السريع لمدة 10 دقائق مدى 62 ميلاً (100 كم).
أوجه الشبه بين X3 و ICE
من منظور مرئي تبدو IX3 متطابقه إلى حد كبير مع طراز ICE على الرغم من أنه يأتي مزينًا بعدد كبير من اللمسات الزرقاء الساطعة لتمييزه عن النموذج القياسي. في الداخل ، تتشابه الأشياء تمامًا مع المتغيرات العادية لكون X3 مثلا لاتوفر مساحة كبيرة للأمتعه نظرا لوجود المحرك الكهربائي أسفل صندوق السيارة.
ما هو شكل القيادة؟ شيء واحد لطيف هو حقيقة أنه يوفر وضع قيادة بدواسة واحدة ، وهو مثالي للاستخدام في جميع أنحاء المدينة. الأداء مثير للإعجاب أيضًا ، على الرغم من وزن السياره الكبير نسبيا ، وحقيقة أن كل القوة يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية.
وبعد تجربة هذه السياره الكهربائية IX3 من بي ام دبليو يبقى السؤال ، هل يمكن لهذه السياره أن تتفوق على موديلات مثل مرسيدس بنز EQC و أودي e – trone
