تأخرت سيارة ماكان الكهربائية من بورشه حتى عام 2024 بسبب مشكلات البرامج، لكن الشركة ستعوض الوقت الضائع بالعمل على سيارتين رياضيتين متعددتا الاستخدامات كهربائيتين أخريين في وقت قصير.
أحدهما هو الرائد K1 المكون من سبعة مقاعد والمتوقع وصوله في عام 2027، والآخر هو نسخة كهربائية بالكامل من كايين، النموذج الذي وضع الأسس لعلامة بورشه التجارية الحديثة وساهم في نجاحها.
تقوم بورشه حاليًا نسخة محسّنة من كايين، لكن السيارة الكهربائية موديل 2026 ستكون مركبة مختلفة تمامًا وتستند إلى بنية منفصلة تمامًا. هذه الهندسة المعمارية هي منصة PPE الخاصة بمجموعة فولكس فاجن للسيارات الكهربائية الفاخرة وهي نفسها المستخدمة من قبل ماكان الكهربائية القادمة وحليفتها أودي Q6 أي-ترون.
كايين الكهربائية خطوة في طريق تحول بورشه الكامل للكهرباء
ستتميز كايين الخالية من الانبعاثات مثل ماكان الكهربائية، بتكنولوجيا شحن 800 فولت وبطاريات بورشه المعيارية الذكية التي تعمل بشكل فعال مثل حزمتي بطارية بقوة 400 فولت وبالتالي يمكن شحنها بشكل أكثر كفاءة وأسرع من إعداد 800 فولت على التوالي.
يمكن توقع أن تحتوي نسخة واحدة من كايين على نفس المحرك بقوة 603 حصان و1000 نيوتن متر مزودة بمحرك الأقراص الذي تم تركيبه على طراز الإطلاق من ماكان الكهربائية. يجب أن يكون ذلك جيدًا من صفر إلى 96 كم في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ، كما يُتوقع رؤية إصدارات أكثر قوة يمكنها أن تتسارع بسرعة أكبر.
جدير بالذكر أنه سيتم بيع كايين الكهربائية بالكامل على غرار ماكان الكهربائية، جنبًا إلى جنب مع سيارة كهربائية تعمل بالبنزين. لن تشارك سوى القليل جدًا مع مكونات السيارة الكهربائية، ولكن مع اقتراب عام 2030، والذي تأمل فيه بورشه أن تكون 80 في المائة من سياراتها من السيارات الكهربائية، قد تكون خيارات الاحتراق هذه نادرة نسبيًا مقارنةً بـ تشكيلة اليوم.
تعمل بورشه على تزويد كاين بالطاقة الكهربائية على مهل. كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة هي الطراز الأكثر مبيعًا للشركة في عام 2022، حيث حققت 95604 مبيعات، مما جعلها تتقدم بنحو 9000 وحدة حتى على ماكان.
تُظهر الصور المرفقة نسخة محسّنة من كايين الحالية التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، وليس إصدار كهربائي.
