تخطط شركة ريفيان لانتاج 50000 سيارة هذا العام ، وهو أقل بكثير مما توقعه العديد من المحللين ، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى مشكلات سلاسل التوريد. خلال خطاب الشركة الصادر إلى المساهمين للربع الرابع من عام 2022 ، أشارت ريفيان إلى أنها أنتجت 10020 سيارة في الربع الرابع من 2022 وسلمت 8054 مركبة. وأضافت أن “سلاسل التوريد لا تزال هي المكون الرئيسي الذي بنقصة يتراجع إنتاجنا” . وقالت الشركة إن التحديات ستستمر خلال عام 2023. ومع ذلك ، نتوقع أن يكون نقص سلسلة التوريد أكثر قابلية للتنبؤ به هذا العام.
مشاكل سلاسل التوريد تجبر ريفيان على التباطؤ في الانتاج
وأضافت ريفيان انه في الربع الأول من عام 2023 ، قد خفضت من سرعة خط إنتاج الشاحنات التجارية للسماح لها بتقديم مجموعة نقل الحركة Enduro الجديدة وحزم بطاريات LFP . وتخطط الشركة لمواصلة زيادة إنتاج التحول الثاني لـ R1S و R1T حتى الربع الأول ولكن خلال الربع الرابع ، تعتزم إيقاف إنتاج R1S و R1T R1S مؤقتًا “للتحضير لدمج تقنيات المركبات التي نخطط لتنفيذها في عام 2024“.
توقعات بانتاج ريفيان ل 67 ألف سيارة بنهاية 2023
وأضافت شركة صناعة السيارات: “نعتقد أن سلسلة التوريد ستستمر في كونها العامل المحدد الرئيسي لمخرجات منشأتنا العادية ، وأن فريقنا يواصل العمل على إدخال تغييرات جديدة في التصميم الهندسي والتقنيات الرئيسية التي ستدخل حيز التنفيذ خلال النصف الثاني من عام 2023 للمساعدة في تخفيف قيود سلسلة التوريد المتوقعة. من جانبها ذكرت وكالة رويتر ان المحللين توقعوا أن تنتج شركة ريفيان ما يقرب من 67000 سيارة العام الجاري 2023 .
ريفيان R1S 2023 بمدي سير 623 كلم
ستتألف مجموعة نقل الحركة Enduro الجديدة من حزمة بطارية مكبرة ومحركين كهربائيين لتوفير ما يصل إلى 390 ميلاً (623 كم) من المدى ، وهو ما يزيد بشكل كبير عن المدى الحالي ل R1S البالغ 517 كلم . المحرك د للسيارة R1Sيتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 3.5 ثانية فقط
